Биения руля

Сааберы подскажите, может ли бить руль из-за неотбалансированных задних колес? И какие еще могут быть причины?

 

Проверь давление в шинах!

 

Может!

 

Давление, подвеска, передния балансировка и сход развал все ок. Единственное, что не сделал это не отбалансировал задние колеса. Вот и думал может или не может из-за этого бить.

 

У меня так было, после шиномонтажа, приехал, мастер потупился, когда я ему описал симптомы и признал вину.

 

Задние колеса не особо сильно влияют на биение руля. у меня была грыжа на самом протекторе, стояло спереди справа, било жесть как, поставил назад - перестало бить на скорости, зато на черепашьей скорости задница виляла как у 20-тилетних жигулей на столькож- летней резине)

 

Может, но скорей всего еще и диск задний какой ниБудь погнут

 

У меня кованные диски в идеальном состоянии, единственное, нету балансировки на задних колесах, но мне почему-то казалось, она не должна влиять на биение руля.

 

Если резина нормальная и диски ровные, то не особо влиет на биение руля. А на какой скорости проявляется проблема?
попробуй задние с передними местами поменять и оценить насколко сильно задние разбалансированы.

 

Биение появляется где-то со 110 км/ч. История такова, я обнаружил у себя на переднем колесе грыжу (резина низкопрофильная R18 225/40), решил поменять задние и передние колеса. Когда поменял, руль начал дико сильно бить после 100 км/ч. Вернулся в шиномонтаж и попросил на передних колесах проверить балансировку, было дисбаланс не сильный 0/15, они все отбалансировали, сказали, что очень странно что так било при таком маленьком дизбалансе. После балансировки бить практически перестало, но все-равно чуть чуть осталось, вот теперь хочу это убрать окончательно.

 

Ну если сзади грыжа, то так и будет бить, надо менять резину. подругому не устранить, даже балансировкой задних колес. да и проверь геометрию диска с грыжой.
Скорее всего дело в грыже и кривизне диска.
потом отпиши как решил проблему и в чем собака была зарыта.

 

Диск вряд ли кривой, я в особо сильные ямы не попадал, а эти диски вообще очень сложно искривить, для меня так и осталось загадкой где я грыжу посадил. Скоро поменяю резину на зимнюю, сразу отпишусь

 

дело в том, что с наружней стороны может и сложно диск искривить, а с внутренней запросто, там же нет жестких ребер как с другой стороны диска. если есть грыжа, то скорее всего диск тоже принял удар на себя...

 

Говорю же, я его не бил нигде сильно, вообщем отпишусь по результатам

 

понимаю, что не бил.
грыжа же сама по себе не появится, от езды газ/тормоз грыжа не вылезет. Грыжа - это есть повреждение корда покрышки, соотв. можно ехать по 3-му транспортному кольцу и на стыках (такие металличекские полосочки торчат) запросто можно и грыжу схватить и диск помять. Это даже не заметишь сразу.
вобщем ждем отчета, что и как с колесами... ))

 

попробуй финишную балансировку зделать

 

1.Задние колеса не влияют на биение руля, только на ощущение "нестабильности" сзади.
2.Не надо делать финишную балансировку - бесполезная трата денег.
3.Если руль бьет при разгоне - проблема с колесами спереди, если на торможении - скорее всего еще и тормозные диски повело.

Вердикт - проверить геометрию дисков спереди (идеально отбалансировать можно и квадратные), помыть их хорошо и после этого только отбалансировать. Бывает еще неравномерный износ резины, и это тоже дается на руль, даже если все хорошо с диском и балансировкой. Если и дальше будет бить - проблема скорее всего в подвеске, т.к. у колес больше ничего быть не может

 

Поменял на днях все-таки летнюю резину (о чем уже несколько раз пожалел, по-моему в Москве это бессмысленно), биение прошло. Видимо все-таки низкопрофильная резина и 18 диски не для наших дорог :(

 

Подскажите, а искривлённые диски можно как-то исправить? А то мне при балансировке вынесли вердикт, мол диск немного кривоват.