Подбор амортизаторов для 9-3 ss

Тема в разделе "9-3 SS 03-", создана пользователем Руслан, 10 сен 2008.

Страница 1 из 5
  1. Руслан

    Руслан Новичок

    Регистрация:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    8
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9-3 ss 2003г. АКПП 2,0 (YS3FB49S631111111)
    Всем, доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: Приехал в сервис и там сказали, что нужно поменять амортизаторы вместе с пружинами. Конечно кодов по запчастям мне никто не зкажет, это естественно. А цену они заламывают в 2 раза больше, чем можно купить где-нибудь не через официального дилера. Может кто-нибудь подскажет, как правильно выбрать амортизатор и пружину к нему. Судя по моему VIN мне подходит амортизаторы с кодом 1,2,3,4,7,8 (там еще цвета). А пружины с кодом: 2,3,4,6,7,8. На моей пружине я увидел три метки: белый, зеленый,желтый(оранжевый). Так же мастер из сервиса для определения нужного амортизатора заглядывал на табличку в двери. Там такие цифры: 3-1---7-1, может это поможет. Хелп, приз.
     
    Руслан, 10 сен 2008
    #1
  2. Tarych

    Tarych Активный

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    3.848
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СталиЦЦа
    Авто:
    Infinity красный кабрик
    ставь спортшасси и не парь мозг - дешевле обойдецца
     
    Tarych, 10 сен 2008
    #2
  3. Руслан

    Руслан Новичок

    Регистрация:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    8
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9-3 ss 2003г. АКПП 2,0 (YS3FB49S631111111)
    Спасибо за совет. А какой код у спортивн. шасси (Аморт+пружина)? Я смотрел в каталоге Там спорт шасси,вроде, нет.
     
    Руслан, 10 сен 2008
    #3
  4. Mike AERO

    Mike AERO Администратор Команда форума

    Регистрация:
    7 апр 2008
    Сообщения:
    13.569
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9-5 AERO M02 АКПП
    Вряд ли цены на оригинал сильно отличаются в зависимости от продавца, хотя возможны варианты: в Питере, в "Лауре" в ПОЛТОРА раза дешевле, чем в "Атланте". Куда смотрит ГМ, непонятно. В Москве, вроде, такого нет. Но я б всех обзвонил вместе с Жабой.
    Сабж подбирается по ВИНу и цветовому коду (а кстати, почему в сервисе не скажут, если ты за диагностику платил? что за сервис такой?), который есть на табличке. Торговцы подберут. Код детали можно посмотреть здесь http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec=3408&myear=2004&vin= или в EPC, который можно найти в сети или у zw на ФТП (есть ссылк на форуме). Это если оригинал, если неоригинал, всё проще.

    Теперь следующий вопрос: а зачем менять пружины? Пробег очень большой, сломаны-лопнули, кирпичи возили на дачу и глушителем по земле шкрябает?
    Я б выяснил причину и проверил бы в другом сервисе или на вибростенд заехал.

    И эта... в профиле год, шпрот и мотор с трансмиссией обозначь, нам тебе легче советовать будет...
     
    Mike AERO, 10 сен 2008
    #4
  5. Руслан

    Руслан Новичок

    Регистрация:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    8
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9-3 ss 2003г. АКПП 2,0 (YS3FB49S631111111)
    Спасибо за совет. Диагностику проходил и сказали только цены и цены на работу, попросил их коды деталей. они сказали, что коды мы не даем. Купить хочу неоригинал амортизаторов. А пружины сказали поменять, но сказали это с сомнемием. Я кобы лучше поменять. Пружины допустим менять не буду. А амортизаторы надо. Я почему еще грешу на пружины... Я приехал на диагностику только по причине того, что при повороте руля у меня пружина иждает такой звук, как-будто задевает за что-либо, вообщем вибрация на пружине, что на руле чувствую.
     
    Руслан, 10 сен 2008
    #5
  6. aimol

    aimol Пользователь

    Регистрация:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    609
    Адрес:
    199, СВАО
    Авто:
    нет больше Сааба = s80 2.5Т 08, XF 09 3.0
    А не опорный ли это подшипник?
     
    aimol, 10 сен 2008
    #6
  7. Mike AERO

    Mike AERO Администратор Команда форума

    Регистрация:
    7 апр 2008
    Сообщения:
    13.569
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9-5 AERO M02 АКПП
    Если неоригинал амортизаторы, то код не нужен. У афтермаркета обычно два вида: простые и спортшасси. Может ещё на свежие V6 другие...

    А про звук - уверен, что это пружина его издаёт? Лучше сперва найти причину, чтоб полмашины зря не поменять.
     
    Mike AERO, 10 сен 2008
    #7
  8. Connor

    Connor Лорд-командующий Команда форума

    Регистрация:
    17 мар 2008
    Сообщения:
    12.886
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Мытищи.
    Авто:
    9-3 М98 2,0t АКПП
    Авто:
    9-5 М98 2,3t АКПП LPG4
    Руслан, прежде чем задавать технические вопросы, заполни данные о своей машине! Какой год, двигатель, кпп и т.д.
     
    Connor, 10 сен 2008
    #8
  9. Руслан

    Руслан Новичок

    Регистрация:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    8
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9-3 ss 2003г. АКПП 2,0 (YS3FB49S631111111)
    Данные изменил. ВИН YS3FB49S631111111
     
    Руслан, 10 сен 2008
    #9
  10. Tarych

    Tarych Активный

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    3.848
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СталиЦЦа
    Авто:
    Infinity красный кабрик
    РУслан проверь сначала радиатор АКПП а потом подвеской занимайся)))
     
    Tarych, 10 сен 2008
    #10
  11. Mike AERO

    Mike AERO Администратор Команда форума

    Регистрация:
    7 апр 2008
    Сообщения:
    13.569
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9-5 AERO M02 АКПП
    2 Руслан
    Ещё мощность мотора пропиши, а то шпроты того года все двухлитровые были ;).
    А разница есть, на Айре (210 лс), к примеру, точно спортшасси стояло...
     
    Mike AERO, 10 сен 2008
    #11
  12. Руслан

    Руслан Новичок

    Регистрация:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    8
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9-3 ss 2003г. АКПП 2,0 (YS3FB49S631111111)
    А что может быть с радиатором АКПП? Или пружина за него может задевать? По моим ощущениям - это подшипник. Пружина выходит из своего посадочного места. При диагностике мне ее поставили на место. Но через день все по новой... начался скрежет.
     
    Руслан, 10 сен 2008
    #12
  13. Tarych

    Tarych Активный

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    3.848
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СталиЦЦа
    Авто:
    Infinity красный кабрик
    Не токнешно, пружина за него не задевает, просто потом возможно можешь попасть на замену АКПП
    у SS первых выпусков был косячный радиатор АКПП - из -за него летели каропки (мой друг попал на замену АКПП)
    просто замена/ремонт коробки намного дороже подвески - поэтому имхо впервую очередь надо обратить внимание на радиатор АКПП
     
    Tarych, 10 сен 2008
    #13
  14. aimol

    aimol Пользователь

    Регистрация:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    609
    Адрес:
    199, СВАО
    Авто:
    нет больше Сааба = s80 2.5Т 08, XF 09 3.0
    Ну вот, пришел человек с насморком, а ему ногу ампутировали;)
     
    aimol, 10 сен 2008
    #14
  15. Dima S

    Dima S Пользователь

    Регистрация:
    12 авг 2008
    Сообщения:
    121
    Адрес:
    SPB
    Авто:
    9-3 AERO, 2003
    Привет всем!
    У самого похожая проблема,пришла пора менять подвеску,но платить за правую оригинальную стойку 8400 не особо охота:(.Сейчас ищу альтернативные варианты.Отсюда вопрос.Народ,может быть кто-нибудь ставил неоригинальные стойки на SAAB 9-3 AERO 2003 г?А то что-то боязно мне неоригинал на самолет ставить,вдруг греметь будет?Заранее спасибо за советы.
     
    Dima S, 16 сен 2008
    #15
  16. Tarych

    Tarych Активный

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    3.848
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СталиЦЦа
    Авто:
    Infinity красный кабрик
    меняй всю на спорт-шасси - и машинка пожоще и ВСЯ подвеска новая
     
    Tarych, 16 сен 2008
    #16
  17. Dima S

    Dima S Пользователь

    Регистрация:
    12 авг 2008
    Сообщения:
    121
    Адрес:
    SPB
    Авто:
    9-3 AERO, 2003
    Так на AERO и так по умолчанию спорт-шасси стоит.Или я ошибаюсь?
     
    Dima S, 16 сен 2008
    #17
  18. Tarych

    Tarych Активный

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    3.848
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СталиЦЦа
    Авто:
    Infinity красный кабрик
    аааааааа
    у тя айра.............
    не заметил...
     
    Tarych, 16 сен 2008
    #18
  19. dron

    dron Пользователь

    Регистрация:
    6 апр 2008
    Сообщения:
    94
    Адрес:
    СПБ
    Авто:
    9-3 М03 АЭРО АКПП
    Передние стойки(оригинал) после замены,начали греметь через 2000 км. пробега, воть!
     
    dron, 16 сен 2008
    #19
  20. Dima S

    Dima S Пользователь

    Регистрация:
    12 авг 2008
    Сообщения:
    121
    Адрес:
    SPB
    Авто:
    9-3 AERO, 2003
    Exist.ru предлагает в качестве альтернативы стойки Monroe, Sachs, Boge.Может быть кто-нибудь ставил уже себе что-нибудь из этого?
     
    Dima S, 16 сен 2008
    #20
Страница 1 из 5

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)