Пикап из USA таможенный по категории"С"

Есть может опыт или товарищи юзают?
Поделитесь?

Очень на них цены за бугром интересные!!!:
Да и налог вроде другой на ГРУЗОВИКИ???

 

угу, интересные, как на невском заловят.................. были такие "счастилвички" на Аваланшах и Хаммерах Н2 пиндосских

 

Как заловят: , есть категория "с", масса по стикеру больше 4000кг.

 

в категори "С" есть и минусы, например в центр (по карйней мере в Москве) без спец пропуска нельзя, всем грузовикам. Так что если остановят для проверки доков, то...

 

T-o-h-a, вроде въезд ограничивается не по масее, а по грузоподъемности.
Или я не прав?

У моего знакомоего еще несколько лет назад родители купили по такой схеме Ниссан Титан (Армада-пикап) и Шевроле-Аваланш (Тахо-пикап).
Вроде все нормлаьно было.

Кстати насчет таможни: а она точно по категориям, а не по типу?
Ведь категории В и С не означают, что автомобиль легковой или, соответственно, грузовой, они разделают автомобили в зависимости от полной массы...

 

"С" категория есть "С" категория хоть убейся.
Короч в любом городе есть такие прекрасные знаки


Если мент не лапух то он может развести на лишение с формулировкой "Проезд ТС под запрещяюший дальнейшее движение знак" по логике так и есть, НО!
если посмотреть КОАП, то там можно найти всего-насевшего штраф в размере 100р.

И прекрасную поправку в ПДД.
"транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке"

з/ы а еще если кунга нет можешь сказать менту что посмотрел на знак и думал что тут только с кунгами и бюдками ездить нельзя

Т,Е береш на работе бумагу ( если офис в центре ) и топаешь в контору кто пропуска выдает, и катаешься спокойно.

з/ы а еще если кунга нет можешь ГАЙцу сказать сто посмотрел на знак и подумал что тут только с будкой низя ездить :

 

Американские пикапы бывают и категории В, притом, что налог как за грузовой авто.
Категория определяется исключительно от массы авто: С - на авто массой свыше 3500 кг. А тип транспортного средства будет грузо-бортовой, т.е. налог как на грузовой. И тут важно понять, какие машины не пускают в центр без пропуска ))) Скорее всего, это машины массой свыше 3500 кг.
Кстати, Аваланч - категория В.
А по поводу этого запрещающего знака, который указан чуть выше, его трактовка такова:
"Движение грузовых автомобилей запрещено"
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.


Т.е. все пикапы, которыми можно управлять с категорией В могут проезжать под этот знак. Я тоже заморачивался вопросом покупки пикапа, мне додж рэм нравится, вот тот, который 1500 - категории В, и ещё младшие модели рэма 2500 тоже категории В. В общем, надо смотреть на конкретную машину и её массу.
З.Ы, Под словом "масса" я имею ввиду разрешённую максимальную массу.

 

Если зайти на авто.ру в раздел додж рам или какой-ниб форд ф150, то там есть среди продацов контора, которая ввозит эти машины в РФ. Точно название фирмы не помню, но звонил им 1,5года назад, уточнял инфу по Форду.
Сори за офф. Ездил на Додж Рам СРТ 700 л.с. задний привод, механика! Вот это зверюга!!!

 

МАбуть Пикап-центр?

 

Так вот так и заловят, в центр въезд грузового транспорта запрещен, вот потом и будешь как верблюд стоять со своим ПТСом и категорией "С" и доказывать что ты знака запрета не заметил

 

обычно такие пикапы идут по категории В.. когда смотрел на РАм узнавал.. никаких проблем с этим нет, как пишут владельцы

 

Нет, вот. Но думаю они все одинаковые...)

 

Вопрос стоит о тамож. очистке и о налогах, они получаются дешевле чем на категорию В. Воот пример о массе.

Авто примерно такое http://globalautousa.com/component/option,com_wrapper/Itemid,8/