Это - stg6, мать твою! А не тюнинг в коробочке (с)

Ну слухи о моей гибели несколько преувеличины
На Киевке да-дуло не очень... Шкоду не проехал,и от СТшки отстал немного. Но Ст едет ходом как М5 в режиме М и значительно быстрее м3... Я конечно понимаю что для вас это не результат...но в тот момент это все что я мог-так что извиняйте))))
И еще по поводу трупов-я настроил машину на 430 л.с.в Маптюне год назад,пробег около 50 000,проблем с мотором нет,периодически бывают недодувы видимо из-за клапана АПЦ от 9-5...но опять таки-что такого что такая машина эксплуатируется каждый день-это тоже не о чем-я же не бодаюсь с 9-3ми)))

 

Эндрю, старик, ну шо ты опять в их песочницу залез? Ты видел какие машинки у них в карманах? У меня всей маминой зарплаты не хватит на такую! ))) А те с кем общались на киевке - согласись, оч даже клевые ребята! Но как дело доходит до "самолетиков", "джинсы превращаются в элегантные шорты" лет так на 20 моложе ))) И начинаются сопли - да они не едут, да они старые...
Щас, старик, время другое... Тюнинг приходит по почте в коробочках.... Ты ж видел, в них ни напильника в копмлекте, ни болгарки, ни кованых болванок под будущие поршни...
Коробочка с проводочком...... Ну для особливо упрямых, может быть положат в желтый чемоданчик DHL-почтальона, большую толстую трубу с надписью +20bhp. Шоб злобно рычало. Чтоб пробуждало по утрам мозг гения маркетинга, стоящего в утренней пробке. И все. Больше современному менеджеру не надо! Ему еще работать с девяти до девяти, нефик моск напрягать разными глупостями )))) Потом... После работы... С пятницы на субботу... Возьмут по "балтике нулевке"... Поедут далеко загород... Организуют ДПС, чтоб охраняли здоровье среднего менеджмента... И вот, при свете фонарей, луны, и фар, они таки начнут выяснять, чья коробочка дает больше процентов прибыли под капотом... Ну и конечно, как полагается ответственному работнику, задокументируют всё на бумаге, видео, при свидетелях... Комар носа не подточит!
Потом будет утро. Новый день. Запах жареных тостов по привычке пробуждающий настроенный на бизнес мозг... Костюм, чип-ключ, пролетающие мимо Порши, Бемеве, и прочие Эволюшены.. Сегодня он старается их не замечать. Они быстрее. Без вариантов. Ну и пусть... В городе растет число "черных коробочек", а значит, будет еще с кем погоняться в свое удовольствие!

А мы, откладывая полгода бабки, будем думать какую коробку вкрячить, остаться на фвд или перейти на полный, раскорчуем кузов, вдуем турбиной побольше, зальем метанолом, подумаем и о каркасе - жить то все же хоца.. И наяривая болгаркой с напильничком, сверля в алюминие дырки побольше, будем ЖИТЬ! ТЮНИНГОМ! НАСТОЯЩИМ!
И пусть Тюнинг как Спорт - уходит постепенно в прошлое! По настоящему быстрый сааб не умреть, пока мы живы ))))

 

Батенька, я никогда не работал с 9 до 21.00 и в коробочках мне ничего не приходит) я больше за настоящий тюнинг, который дорабатывают своими руками а не тот, который демонстрирует большинство! хотя здесь имхо дело каждого, кому-то нравятся коробочки, кому-то напильники и балгарки, просто тут уже идет разница из-за того, что не все могут позволить себе эти дорогущие коробки, да и не все умеет напильником работать) но вот вариант самому что-то с машиной сделать, мне например, куда более интересен, нежели отдать машину в сервис, что бы все поставили)
а по факту понял одно, нехер что-то мудрить с машиной, хочешь что бы ехала, поменяй ее на другую)
я думаю здесь все-таки есть такие люди и не мало!

 

Прочитала... улыбнулась...
Странно, что Вы собрали 9000, а не дросельную или роторную девятку.

ПС: для избежания негатива в свой адрес, пишу честно: я,езжу на 150 hp, не тюнюсь, да и гонками увлекаюсь как созерцатель, но автокредит погасила самостоятельно.
ППС: На мой взгляд, не стоит всех грести под одну гребенку. Ничего личного.

 

Респект!!!

 

:g:

+9000

 

читайте меджду строк )) я ж в шутку )))
для меня авто не первостепенное средство передвижения моей задницы в пространстве, а инструмент для отдыха, для души ))
Поэтому, уважаемая Региночка (как вы могли подумать что в адрес женщины от саабера пойдет негатив, ума не приложу) мы и не ищем легких путей ))
А машина для поездок, так я предпочитаю мерседес ))) Правда меня бесила его электнонная педаль, с долбанным запаздыванием на нажатие... Но это уже для другой темы, где то ниже топиком )))
Хорошего всем настроения! :

 

Дэн, это что крик души или жалоба на плохую жизнь? Даже если, ты действительно думаешь, как написал, то мне очень жаль тебя, мне было бы стыдно писать такое.

Про зарплату и деньги - если ты копишь на тюнинг по полгода и больше, то стоит задуматься, а правильно ли ты тратишь деньги? точно ли хватает денег для нужд семьи? может стоит пока повременить с тюнингом?

Про работу - лично у меня ненормированный рабочий день и это прописано в контракте, с осени по весну я работаю и по выходным. И что после этого я плохой? Мне нужны деньги на семью, на отдых, на тюнинг, поэтому я так работаю.

Про истинный тюнинг - у каждого разные интересы в сфере тюнинга. Кому-то достаточно чипа, кому-то необходимо переделать все железо. Кто-то отдает это в тюнинг-ателье, а кто-то делает своими руками. Многие работают с 9 до 9 не могут себе позволить тратить время на тюнинг своими руками, но это не значит, что они плохие или не трусааберы или трутюнингаторы.


ЗЫ: +93 к регине

 

ха) den_rpm устроил бунт в гонщиках:

 

Шэги ))) Жжешь ))) Тебя то каким боком задело, я вроде про ХИРШ ничего не писал )))
Ну коль ты математик, я тебе скажу, что последние прикидки по переделке сааба показывают, что мне надо 300тыс +- ))) Звиняй, нету у меня дохода такого чтоб хотя бы за два месяца уложиться ))) Тюнинг как и реставрация, может занимать и больше ))) Я уже года три в него вливаю, он столько не стоит ))) Так это ж хобби, я не пью, не курю, и сэкономленные деньги идут на машину
Зависть - не моё, меня родители иначе учили, спасибо им за это ))) Я счастлив тому, что Бог дал мне.

п.с. Все что я пишу, я пишу из расчета на людей с ЧЮ. Прошу извинения у тех, кого природа обделила )

 

а че вы так на Дэна реагируете. все равно каждый останется при своем мнении.

зы: все свои тачки покупал сам... начиная от гнилой 8-ки длинное крыло)))

 

я плюсану Шагги, так как тоже не понял про "копить деньги по полгода", про "мамину зарплату" и прочую "иронию" в адрес "среднего менеджмента".

 

У вас нет литературного вкуса, ребята. Это был жудожественный выплеск эмоций. Мне очень понравилось. Не надо понимать это буквально.

Круто, круто написал. Мне очень понравилось. Почаще так пиши. У тебя есть писательский талант.

 

а по-моему очевидно, что Дэн пишет с юмором причем очень изящно :g:
не понимаю попыток оправдаться - никаких обвинений не прозвучало

 

Ребят, спасибо, мне б тачку доделать, а то как грится скоро сказка сказывалась, да не скоро дело делалось )

 

Может скинемся и поможем? )

ПС: я тоже юмарю))

 

А как все начиналось))))
мне без разницы,сколько стоит машин,сколько тюнинг и как на это заработано)))
важно как она едет...
писать "я знаю они убитые",если я не приезжаю на клубные покатушки-несколько сильно)))
мне правда влом тащится 300 км туда обратно что бы заехать с 240-250- 280- сильными машинами... Ну а если я не смог пригласить всех желающих на заезд,допустим с Мазером,то извините))) но опять же-раз это не на ходынке в субботу то как бы и небыло)) Ладно...

 

den_rpm, а где-нибудь есть материал по проделанной работе? В бортовых журналах не нашёл...почитать, посмотреть для общего развития)))

Расти, как процесс установки 2-х турбин двигается, а то в теме давно не было новостей?

 

Андрей, да как бы тема жёвана-пережёвана, ан нет, однако найдутся любители поговорить ))) Отпусти с миром ))

тема такая, что все переделывать. Я бы пока не хотел распространяться о том что готовится к изменениям, ибо такое начнется....
Планы не ограничиваться тупо наращиванием мощности, хотя и не без этого конечно, но самое сложное это изменить сааб концептуально. Кое какие детали значимые будут заменены на агрегаты с других марок. Но я не хочу говорить ГОП пока не перепрыгну. Такое не сделать за два месяца даже при наличии необходимого, так что нужно время.

 

Дэн, понятно, что можно по-разному подходить к вопросу тюнинга. Кто-то отдает машину в сервис на доработку, кто-то сам ковыряет, кто-то просто шьет программатором. Только вот в финале результат должен быть.
Конечно, можно относится к этому, как к хобби - свободное время проводить в гараже с машиной. Но здесь мы говорим про результат: едет, не едет.