открылся шоурум суперкара Marussia

одновременно стартовали продажи

http://www.marussiamotors.ru/cars/id.27/

так вот: стоит двигатель 2.8турбо, с которого снимается 420 кобыл!

ПОЧЕМУ ТАКОГО НЕТ НА СААБЕ? ГМ- П...СЫ

 

хорошо, что сааб купил спайкер, а не фоменко

 

Да с него и 1000 наверное снять можно. Вопрос в том, сколько он проработает при такой форсировке.

 

С какого это перепоя 420лыс стало суперкаром??))
Не Коля жжет... посидел я в этой Маруссе, качество сборки хуже чем Ламба 30летняя))) Особенно необроботанный алюминиевые края кузова порадовали
Ермилин хотел машину построить, но у Коли из любой затеи получается Запор

 

Есть такое на саабе! Шестой стейдж вам в помощь. С двухлитровых моторов по 400-600 сил снимают.

 

В стране, где машина с двигателем 127лс называется Приора Спорт, 420 сил - уже суперкар.

 

да ладно вам- коля маладца и пусть упражняется! Тока думаю тему эту не потянет-пуп могет того...

 

в феррах стоковых 400+ есть,
только вот зачем движки в 300лс?

 

к сведению: на марусе стоит СЕРИЙНЫЙ заводской мотор.
да, можно нацпить на машину 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 стэйдж, только это никогда не будет ЗАВОДСКИМ мотором.

 

Чей серийный и какого завода? Я просто правда не в курсе. Не думаю что европейский завод который эти моторы выпускает стоково их шурует в такой мощности, это уже потом наместе докачивают.

 

прежде, чем написать это сообщение - прочитал бы на сайте, чей мотор стоит на марусе. а как прочитаешь, покрасней и удали своё сообщение.

 

У маруси вес 1100 килограмм. 400 сил на тонну.


Это бляха муха круче чем лотус должно быть. )

 

Хе-хе, ну называть мотор от Cosworth обычным серийным пожалуй тоже было несколько смело

 

В каких это Феррари? 20-летних? Даже у 430ой в стоке 490, при этом машина реальное ведро и на ней только по трассе ездить.

Для начала учимся считать, 420/1.1~380 на тонну. Учитывая, что у той же Ф430 вес 1400-1450, а у Скудерии 1300, то из чего же сделана Мараша? Меня больше всего забавляет, с какой легкостью перекидывает кузова на единственном выставочном экземпляре)))

Спорткар НЕ суперкар. Лотусы всегда были ведрами для трек-дней, так что сравнивать с Марашой, для которой Коля прогнозирует лакшари-будущее, бессмысленно.

 

Из чего сделана... там вроде пространственная рама и на неё панельки вешают пластиковые. Можно каждую неделю хот ьменять, скоро начнут комплектами барыжить - сменные панельки для вашей маруси

 

"Из чего?" это риторический вопрос в стиле - Из чего же сделан МилкиВей если он не тонет?

 

в F149 Калифорния 450 лс на 1600 кг, конечно можно назвать "бюджетным" суперкаром, но все же.

и разве если машина определенных секунд выезжать по прямой чтобы суперкаром быть? И чем кольцевые гонки не ахти-то??

з.ы. Ламбо вообще начинало с тракторов.

 

Помню, когда появление новой Калифорнии считали злой шуткой

Это GT, а не суперкар. К тому же купе-кабриолет.

И че Калифорния показала на кольце?? Просто интересно)

У суперкара должны быть соответствующие абсолютные показатели

А так, пусть Коля с тракторов и начнет)) Virgin powered by Marussia Tracktors inc.)

 

Судьбу калифорнии не отслеживал, но дауншифт феррари конечно не айс.

Насчет калифорнии на кольце не знаю, про кольцо упомянул исключительно в продолжение темы драга. За сколько маруся пройдет н-ринг или какое другое кольцо, а так же милю и квотер очень интересно узнать.

Если будет откровенная помойка покупать не будут, и проект сам умрет, либо его должны будут сделать лучше. Гуано на этом рынке впарить сложно будет. Если же не все так плохо будет, то для первого и пока единственного отечественного супер кара (при условии, что флагманы отечественного автопрома это калина и приора) очень неплохо.

Кстати гтр35 в стоке 480 лс на 1770 кг)

 

даааа, кузов у них едва ли не пластиковый...
интересно, что с безопасностью у этих машин?
хотя тоже, наверное, вопрос риторический