Стоянка машины с АКПП

Оставляю всегда машину на ручнике в положение N селектора, мотивируя - пусть лучше тросик ручника растянется, чем коробка нагнется. :unknw:
Брат на нисане оставляет и ручник и селектор в P, мол точно никуда не уедет iends:
Многие напротив не пользуются ручником, отставляя всегда в P.
Интересно мнение сааберов, как лучше? Увеличит ли срок службы корбки отказ от режима Parking?

 

Впервые слышу - P - Parking - для этого и создан, а чтобы из-за него коробка "нагнулась" - бред.

 

Есть четкая рекомендация (вот боюсь обмануть, но помоему в мануале). Если машина стоит на уклоне - ставим на ручник и втыкаем паркинг. Таким образом не будет нагрузки на АКПП и, в случае чего, никуда не укатится..

Летом я именно так и делаю.. Хотя все это суета.. можно и на P оставлять, имхо)

 

Интересно а как ключ вынимается в положение "N"?

 

ручник использую только на шиномонтаже и если зимой похулиганить хочецца!))

 

хехе.. 9-5-оводы))
на 9к без проблем..))

 

так же как и на "Р"!)
он в 2х положениях выниматься должен

 

та ладно..!

 

У меня на обоих тока в положение "Р" можно вынуть!Оба 07года!

 

Если машина на хорошем уклоне,то в начале ручник а потом тока на паркинг..

 

Я, если на длительную стоянку оставляю, сначала на нейтраль ставлю, чтоб приняла естественную позу:, а потом на паркинг. Если на уклоне, то ручник->нейтраль->паркинг.:

 

9+5!!!

 

ставлю на "P" машины на горках оставлять не люблю)) а кто сказал что это вредно и доказано ли это?)
на ручник вообще не одну свою машину не ставил .. особенно зимой это вообще вредно для колодок ..помню как то оставил зимой свою машину на ручнике на 2 недели потом пару метров катил с заклинившими колесам сзади..

 

Если ставить в Р без ручника, то после стоянки для переключение в обратное состояние применяю услилие несколько большее, чем при постановке, отсюда и взялось мнение, что не очень это хорошо для коробки

 

И я так морочусь. Но только на уклонах. В гараже и на простой порковке почти всегда просто на Р.

 

Только мы подняли с тобой этот вопрос в пятницу, так вот тема как раз :
Я тоже стал заморачиваться на уклонах :

 

Так же паркуюсь.

 

Нейтраль ставлю только в сервисе когда машину на подъёмник закатить нужно, в остальных случаях - на длинных светофорах в том числе - P.

Обычно P + ручник. И только в гараже просто P.