Может кто сталкивался с проблемой...

Зачем платина ? если часто менять приходится неиз за электрода, а нагара на юбке. Много лет ставлю желтенькие v и никаких проблемм.

 

На мерсе v 6 трудно свечи менять 12 штук ставлю иридиевый 5 лет можно не париться. А на саабе свечи меняются легко, даже приятно.

 

Это смотря на каком, на V6 не очень, от слова совсем)

 

v 6 они такие.

 

Платина для других машин, для сааба в-лайн

 

Не обобщай, кто что хочет, тот то и вкручивает

 

Дебил, ты куда влез? Я человеку ответил, что кроме сааба у меня есть и другие машины, эти свечи для этих( других) машин.

 

Тупиздень, там на картинке свечи с ауди есть, длина резьбы около 3 см. ты их сможешь в сааб закрутить?

 

Вот ты тупень, для особо не допанимающих. отредактировал.Тебя клинит ? чё бесишься.

 

Ты реально тупой?

 

Ты много говоришь, а мало читаешь, 70т км такие прошли в Тойоте Секвойе и поехали дальше.
На Бентли привезли "оригинал" Бентли и они успешно поехали в зад как 11 из 12 брак, вкрутил другую платину, чью не помню.
Самая геморная машина для замены свечей где менял SAAB 9-7, залезть в левый дальний колодец (с морды) супер извращение.

 

Это ты тупой и бешеный.

 

Перечитывай последние 10 сообщений, пока не поймешь глупость своего сообщеня

 

Ты как Евген: Не видел , не пробовал, но знаю-все херня, кроме моего аппарата и свечей как у меня.

Не показатель. На атмосфере любая хрень столько пройдёт.

 

Какого моего аппарата,каких моих свечей, ты бредишь?

 

Ты хочешь поговорить об этом?

 

Процитирую тебя же: не лезь в мою переписку!

 

Чего ерунду писать, где мои утверждения ?

 

Сравнительный оборот. Средняя школа . На пальцах сложно тебе показать

 

Ну вот, теперь Евген подумает что ты фрезеровщик

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk