Куплю SAAB 9-5 в отличном состоянии. Бюджет 550 000

Не то.

 

Не пытайтесь меня сбить )))

 

Мы не про тебя))))

 

Он, ну Вейдер, конечно комфортнее и современнее,но и дороже. Хотя в ломучести их, 9-5 сложно обвинить, нормальные они, хотя , на что нарвешься, тоже гниют и тоже выходят из строя, но также всегда до дома доезжают ))))

 

Ты решил, 9-5 или 9-3 потому как разница реально огромная, и в зависимости от этого и выбор)))

 

Дельный совет, спасибо. Одна проблема 185 сильные менее распространены и комплектация обычно хуже старших собратьев.

 

Зато налог 9000 а не 18000 )) Потом комплектация в 9-5 только люк критично, потому как все остальное взаимо заменяемо и копеечно))

 

у рестайлинга (2002+) в птс 250,1 лошадь, налог 37 получается

 

Ну гниют, зависит от ухода.9000 то же гниет в характерных местах,да все они гниют и не только самолеты.Особенно при эксплуатации Москва,Питер.Ухаживать надо во время и все будет путем.

 

Да люк он на х... Не нужен!

 

Это Тебе и Мне. а ТС может очень нужет, Мыже не знаем)))

 

Как слив забьется,а ты проворонил,так бассейн в салоне!

 

Все что я тут пишу - мнение человека далекого от сааба. 9-3 более современный на вид, но места с зади очень не много, тряпка опять же на седушках (на алькантару ее думаю поменять). Плюс для меня это как сравнивать 3 и 5 серии Бмв. 9-5 крокодил и задние фары убогие, но комфорт, отделка и объём салона с багажником, плюс тяговитый двигатель перевешивают в пользу 9-5. Харизматичная машина. Хочу себе уже 4 года. Наконец решился.
Но в продаже 9-5 с моими запросами не много. Очень прошу местных уважаемых камрадов помочь с покупкой. Готов оплатить ваше время если найду подходящий вариант. Или сразу на сервис клубный гнать? Адрес тогда не подскажите?

 

У меня была мазда с люком. Спору нет в жаркий летний день прокати с ветерком девочку нормально. Ганжубас курил в него с другом. Тоже норм. Показать всем - глянь люк. Это +30% к комплектации. Типа с люками обычно машины на фарше. Все. Больше ни для чего он не нужен.

 

На сливах есть сетки для фильтрации водостока от листьев и прочего г?

 

На пальцах объясните пожалуйста разницу между 9-3 и 9-5. Что в клубе ценится выше?

 

Прокатись на том и на том, объяснения не помогут, каждому своё. У меня был и тот и тот. 9-3, жёстче, рулится лучше, места меньше. 9-5 комфортнее, рулится похуже, мягче. Это машины изначально разных классов. На форуме куча обсуждений было, поищите.

 

я видел на D2 твои машины

сложно сравнивать тысячник и вейдер конечно
Я бы не назвал его скрипучим, но в ресте будет потише

самое раздражающее в вейдере - это ручки дверей, покрытие которых (софт тач), стирается через 10-20 открываний двери еще на заводе, ну и скрипят они только во время открытия/закрытия двери
еще посторонние звуки бывает издает подстаканник в торпеде, можно смазать механизм силиконовой смазкой

про сидушки сказал выше, если это не фул натуральная кожа, то они будут быстро убиваться

у вейдера есть проблема, присущая всем поколениям 9-5 - это задние арки, даже если они на вид целые и краска не вспучивается, то если снять подкрылок, там уже будут очаги... с вероятностью 99.9 (актуально для москвы - мо, спб-ло), болячка по лючку бензобака (там бывает моторчик моросит)
провисает передний бампер при его регулярных снятиях во время чистки радиаторов (лечится новыми направляющими и креплениями)
к 200 тыс умирает корректор в фаре, лечится новыми или б/у фарами, или покупкой аналога корректора в фирмах специализирующихся на фарах

если зимой часто мыть машину при морозе, нужно просить тщательно протирать багажник и кромку его крышки, иначе там слив идет прям на центральный парктроник, на котором в последствии образуется наледь и он выходит из строя
для замены парктроника надо снимать задний бампер. Процедура не сложная, но недобная

Такие болячки как умирающие блок ABS/ESP, заслонки климата, битые пиксели SID и тд - у вейдера отсутствуют.

 

До этих двух был еще аеро 9-5 2004г (250сил).
По комфорту и качеству отделки салона самый лучший он и был)
9-5 06+ Уже малек поскрипывает салон, мотор тот же, но уже 260сил
9-3 08-12 это бог скрипов и прочего)))) я разбирал всю торпеду и весь тонель, что бы проклеить все стыки антискрипом, все получилось) места сзади очень мало, даже для детей. Мотор 2.0 210 сил так себе... на 9-5 -х по трассе гораздо приятние ехать.

Собственно по моим выводам 9-5 лучше намного 9-3, но проигрывает внешне, а если сравнивать 9-5, то по качеству сборки 9-5 2002-2005 самые удачные модели.