Выхлоп

Всем привет, встал вопрос переделки выхлопа. Ибо он сварен не понятно как:

1 банка идет пламегаситель фокс
2 банка идет резонатор тоже фокс
между ними идет особенно нечто странное, к первой банке идет 2.5 от нее тоже 2.5, по середине идет сужение на 2.0 дальше опять переход на 2.5 и уже на вторую банку и насадку.
Выслушаю советы. Позже скину фотографии, ибо там идут дикие ступеньки и смещения этих труб.
Вопросы: Если вырезать первую банку, что мы будем иметь?
Если просто убрать сужение, но оставить смещения и ступеньки?
Если убрать сужение и убрать все ступеньки и смещения?
Прошу отвечать полностью ибо вопрос очень затронул мой внутренний мир) :D
Шучу просто бесит это сужение))))

 

Выкинь всё нахрен, если есть кат или нет поставь 2.5-3" далее либо всё сток либо длинный резонатор и Ремус, либо то на что хватает денег.
Пламягаситель на турбо не нужен.

 

есть догадки зачем так сварили? не просто так ведь

 

Даже не пытайся, дураков хватает.
Как говорит мой друг: не надо искать скрытый тайный смысл там, где всё объясняется обыкновенным маразмом.
польский достойный аналог стоковому выхлопу, который купил-повесил стоит 150$ за резонатор и глушитель, то что до него варится из нержи и плюс гофра всё!
Если вы хотите что выдумывать, то это без толку!

 

на схеме вижу ряд прямоугольников. ни сварных швов, ни указания что это есть диаметры.
садитесь, 2 за инженерную графику

 

Да тут же и так все понятно

 

да. если смотреть с точки зрения аэродинамики.
сейчас, пока сидел на унитазе, как раз перечитывал книгу "Аэродинамические трубы высоких скоростей"
твоя схема туда точь в точь подходит

 

надо было так рисовать

 

мне тож 2

 

я точно не уверен, но по моему у тебя 3. нет?

 

за инженерную графику, пожалуй, даже 1))

 

Извините!

 

когда я вижу твою аватарку, я даже забываю про то, что у меня есть соап.
а ты про инжеграф.
я про другой размер говорю

 

фу блин. сменю аву щаз

 

Так Ребята! По сути можно?)

 

блин...

 

вот как рисовать надо
Ушастенькая, верни аватарку. пожаааааалуйста

 

Нет там сути, и душить выхлоп бессмысленно, просто я его слепила из того что было.
Если бы диаметры что то решали то это было бы уже сделано заводом, а оно и сделано внутри резонатора и глушителя, так что...

 

Поддерживаю, верни!!!

 

Тоже спрошу, есть альтернатива стоку, но от другого стока с большим объемом?
Да бы не возвращаться в сток каждый раз перед техосмотром, ибо чекисты на техосмотре не родной выхлоп за версту чуют а вот если родной выхлоп от 745й е65 заколхозить, наврядли они разницы увидят Если что от бмв мерил уже, но там какая то хитрая заслонка с вакумом на вторую трубу, по этому пока оставил этот вариант.
Ну и это, тихий должен он быть