Обновление ПО. Стоит или нет?

Прошу прощения если ошибся веткой. Живу в Тольятти, с сервисом как в Москве, проблемы.Поэтому крутимся как можем. Хочу обновить ПО, АКПП, Т8,SIM. Есть чел с Tech2 и TIS. Знаю двоих кому он пришил мозги, и мне ключ новый пришил. Этот человек не сильно хочет обновлять. Так как, машина может встать и надолго.TIS взломанный. Чем я рискую и стоит ли мне обновлять ПО?. Машина 2005 года, куплена первым хозяином новой в Москве, по 90 тыс км. ездила на ТО в Москву. Далее пометок в книжке нет.Сейчас пробег 197 тысяч.

 

А смысл хотения обновить ПО какой?

 

Тут больше от "качества" тех2 зависит, ломаный или нет тис роли мало играет

 

Почитал темы на форуме, люди довольны авто, после обновления. АКПП переключает более мягко.Расход уменьшается. Дроссель почистил, а ощущение, что не едет до 40 осталось. И коробас как то переключать стал по другому.

 

Tech2 Китай. Вот этим китайским он и пришил мозги двум моим знакомым, одному от кадиллака.

 

Человек этот говорит, что лучше, что бы скинуть клейму на ночь. Чем он полезет что то обновлять.

 

Вот и я бы так сделал. Глядишь, педаль газа заново адаптируется, и до 40 "поедет". А ещё лучше сработает самовнушение, так что скидывай)

 

ну допустим ты начал обновление, все сделал как надо и даже подключил АКБ на время обновления к внешнему питанию, все прошло вроде хорошо... и тут опа, машина не видит мозг.

что делать будешь?

 

Я, конечно же расстроюсь)))). А человек с техом будет делать все возможное, чтобы я уехал от него на своей машине. А я еще и сюда напишу.

 

Спасибо так и сделаю.

 

приявязать это одна операция, а вот прошить блок-другая. Все зависит от возможностей китайского ТЕХа-может и блок завалить.

 

SPS сквозным программированием, может поможет.
З.Ы. знал бы всё это раньше...эх....

 

в моем случае тех восстановить работу не смог, делали его две недели потом.
так что лучшее враг хорошего.

 

Спасибо

 

Я бы не советовал обновлять АКПП, черевато последствиями... Наблюдал пару случаев... назад этот блок (TCM) не "откатывается"

 

А всё остальное реально)

 

Спасибо

 

И что же это за последствия интересно... Откатит ьможно любой блок через VCI программирование, вопрос в том, что не многие могут VCI исопльзовать )

 

Николай, приветствую!
Согласен, не многие могут) И я не могу(
А вы можете? Буду бесконечно признателен, если хоть немного поделитесь инфой по VCI


А последствия.... обновил fa57203 СПСом до последнего апдейта - 5 километров не проехал, как началось такое

Как не адаптировал, не калибровал - не работал коробас нормально. Бил, сильно.

Благо был второй блок с идентичным номером, воткнул и полный плагэндплэй. Это из личного опыта.

+ Андрюха - администратор MCSD о том же меня предупреждал, но задолго до моего личного опыта.

Не внемлел я тогда его словам... А когда коробас запинался, мозаичка сложилась и я понял о чем он говорил


PS: Если знаешь как откатить блок, подскажи плиз

 

Ну берем официальную подписку GM и получаем...
Если обновили и пиналось, значит что-то не так сделали, все испрвления всегда заставляли автомобили ехать лучше.

И вы только учтите не зря у вас спрашивает авто про калибровку, точно так же будут редкие пинки если при попытках совмещения коробки от 2004 года с мозгом и последней прошивкой 2002 года... Если сделаете все правильно, все будет нормально работать. ДЛя 2003 года он не зря спрашивает начальную версию и которая именно коробка стоит по номеру... Так что давайте сведем к тому, обновляться нужно, но не у всех подряд, а у тех кто в этом вопросе понимает.