лучшее масло??

Мобил, но не 0-40, пробег угадаешь?
Я уже давно на японском масле катаюсь, аще заипись, дороговато правда, но ничего не поделаешь.

 

Из акпп

 

А на счет допусков как? Сам подумываю на японское перейти.

 

А так....

 

кроме пробега есть еще "моточасы"

один по трассе фигачит, другой в пробке тошнит...

вроде и пробег одинаковый, но состояние масла будет разным.

 

Я думаю это сильно не влияет. В пробке на хх температура в камере не такая уж большая как на обгонах. Я думаю условия более менее равные. Хотя это только мое мнение. Я масло выбираю так - залил проездил срок при замене смотрю, если устраивает оставляю. Так же смотрю у друзей. Друг льет родное тоетовское - я бы себе залил, но дорого. Я масло меняю раз в месяц когда в два, через 5тыщ. По 5.5 рублей в месяц на масло мне как то признаюсь накладно.

отправлено с шайтан лопата

 

влияет и еще как, температура поршня конечно не так велика, как при отжиге, но на переменных нагрузках температура больше, чем при равномерной малой нагрузке в 15-20 сил, характерной для движения по трассе на скорости 90-130, да и масло циркулирует медленно

 

Поддерживаю выше. Тощниловка на малых оборотах пагобнее сказывается на двигателе особенно летом.

По поводу Тотал 0-30, в саабе не использовал, но использовал в ситроене, идёт расход, примерно литр на 7-8 тысяч, потом менял. Потом перешёл на мобил 0-40, расход есть, но не такой большой, где-то 0,5.
В реальности целесообразность использования тридцатки по сравнению с 40й нет. Хотя для зелёных она есть.
Тотал - среднее масло, есть лучше за теже деньги.

Тойота не делает масло. Моторное в том числе.
Приведу пример на коробке Aisin - ставится на огромное кол-во машин. И есть масло в АКП под маркой Toyota IV которое льётся в айсин на эти тойотах, но есть и Мобил которое льётся в европейские машины с айсин, знаете в чём разница? да практически не в чём. Одно и тоже масло просто разлито для разных рынков, мобил для европы, тойота для японии. В США помоему тоже мобил. В общем характеристики одинаковые.

 

Ннну... По ВИСу и по Холден-мануалу, их движки рассчитаны от 0w30 до 5w40 в зависимости от пробега и региона. Ну эт если тупо Холден рассматривать. Остальные хз...
На одних и после 300к спокойно 0w30 льёшь и ни капли не сожрёт, а на других и при 100к жрать будет любое масло вёдрами

 

Total5w40 .не плохо

 

Прикупил такое,не заливал еще.Потом отпишусь обязательно.

 

Слил Mobil 1 0w40, хоть и проехал с последней замены 4600км.Залил Addinol. Первые впечатления,двигатель стал тише,мягче - (не знаю как еще описать) работать. И вот еще что заметил,перестал чувствовать переключения передач. Не знаю как это возможно. Но ранее со второй, с третьей ощущал переключения. Сейчас же нет,таких явных переключений. Пробег авто 195 тысяч. На улице - 17. Короче только положительные эмоции.Посмотрим, какой будет расход масла.Mobil подъедал при ускорениях.

 

Тоже в конце недели, солью этот Нафиг мобил1 0-40
Проехал на нем 3700км.

 

а что не так то...?

 

Жрёт, или что за беда?

 

Во первых, его жрет. За 3 Тыщи, почти литр.
А во вторых и это главное-на холодную, пару тройку раз слышал, как стучат гидрокомпенсаторы при запуске. 2 года уже на этой машине.
3... Двигатель на мобил1, работает ощутимо шумней.
...До этого ездил на шелл 0-40, таких проблем не было вообще.

 

Пробег именно двигателя, примерно ~150т.км

 

Как бы литр это еще очень мало... Вам бы 5w50 не меньше... И кушать не будет и гидрики затихнут, и мотор подольше поживет.

 

...не вижу смысла, в масле другой вязкости.
...пока не залил Мобил1, проблем не было. И жора тоже.
Вернусь опять на шелл и проблемы решены

 

на мобил 0-40 у меня этой зимой машина работает тише чем на мотуль 0-40 х-мах