900 turbo (og) или 9-3 viggen кто хочет продать?

А если донора.То в Англии дешевле.Ценники от 3000 Фунтов,а руль перекинуть за 1000$ можно...

 

Да, того нет. Есть 5300. http://suchen.mobile.de/auto-insera...red=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT
Уставший. А в Чехии ниче, так. Но торговать надо..

 

Не хочу колхозить, переваривать, обливать.. Я даже на нем ездить то не буду... 1000 -2000 в год максимум, есть на чем ездить каждый день.. Хочется реально достойный вариант..
Под документы - легко, а калечить машину не хочу. Нет кайфа потом ездить

 

Так за 5300 английский и есть...На дворники посмотри

 

Прав. Но он стремный. И, как сказал выше, не хочется перекидывать

 

Из того, что было Вигген был оптимальным и великолепным автомобилем, но и как любой требовал доработки... Но он настолько приятен и оптимален до мелочей, что тяжело об этом говорить...

Просто один 235 мотор с маховиком от 204го, который весит в два раза меньше как и все остальное сцепление, настолько меняет характер авто, что словами не передать, как и прочие мелкие нюансы... и все те мелкие отличия, которые на первый взгляд, кажутся простыми или пафосными... и можно сказать, фе, да я могу и круче сделать... но да, вы можете сделать, а они были на нем с завода... например? ну вот тормозные диски с обратной прямой насечкой... кажется мелочь, а они по сравнению с другими ровными или сверлеными дисками были оптимальны... да можно вбубенить огромные тормозилки, но нужно ли??? Или диски... да они мягкие, но они легкие и шикарно выглядят.

Вигген, это идейное и крайне саабнутое авто, не зря их была ограниченная серия и не зря их любят...

И вот ненужно тут словами кидаться, тем, кто никогда не ездил на живом и правильном виггене... поверьте. Заводской вигген уедет и принесет больше удовольствия, нежели заряженный 2.8... по себе знаю.

 

Для Т.С. вот вам винтаж)))
http://auto.ru/cars/used/sale/37163788-b2ee31/
http://auto.ru/cars/used/sale/37517434-df58/

 

2Ivano - оба объявления - тотальный неадекват. Первая машина не стоит таких денег ни в коем разе, у чувака просто крышу сорвало. Мало того, что приличную 900ку испоганил, так еще и за испоганенный вид хочет навар поиметь (машину он взял по-моему за тыщ 70 или 80), плюс он её сильно ушатал по техническому состоянию, не только внешне. Вторая - её в Питере уже видели, оно не стоит тех денег, что за неё просят. Обе машины в нынешних состояниях больше, чем на 50-70 тыр не тянут. Продавцам надо лечиться.

 

+100500... от вида цены чуть со стула не упал... желто-серому реально мозг проверить стоит...

 

я не спорю что денег космических стоит но ведь других предложений нет))) если бы постоянно появлялись нормальные 900-ки по 50-150 то цена бы была другая ))) (ну хотелось бы верить)

 

Жёлто-серый, если кто не знает, это мой бывший. Продавал я его совсем не за 300р, а чуть более чем в 3 раза дешевле. И отдавал я крепкий белый сток, требовавший внимания к кузову. То что с ним сотворено - на совести хозяина...

 

да ладно ???? офигеть...это пичаль просто... так изуродовать тачку....

 

Да, к сожалению это так, на драйве всё расписано в бортовиках моём и автора...

 

почитал... это ппц...тяжко наверное наблюдать как такое происходит с машиной в которую столько вложено
было бы интересно услышать чем мотивирован его ценник...он сам интересно понимает, что указывая в объявлении на свой БЖ, откуда ясно видно какой машина была, до этих издевательств, шансы продать ее даже за 100к нулевые!

 

Видел желто-серый прям у своего дома, в живую- сморится гораздо интереснее, мне понравился (хотя сам сторонник аутентичного внешнего вида саабов), харизмы через край! 900тик трудно испортить! Хотя спорные моменты тоже есть, цена-да дурная.

 

http://auto.ru/cars/used/sale/1006685975-eb134/ вон тут вигген за 300 тонн подколхоженный отдают. Хз машина Пэша вроде не далеко от нее ушла, к тому же серебро и 5 дверей

 

интересно через сколько дней его заберут,жаль что его не было в августе я бы тогда взял, но что-то судя по фоткам за ним не пипец как следили и салочик какойто пропуканный((

 

свой ОГ продавать не думаешь?

 

Только у Пэша например диски оригинальные, заглушечки на поводках дворников не потеряны, вакуумник не гнилой, омыватели фар на месте, нет убого всунутой магнитофолы, и пробег на полтос поменьше я думаю там можно много еще различий найти, если не только по фото судить))) и да мотор 20 тыщ после капиталки))) правда подссывает задний сальник, но эт поправимо
И помоему там еще замок зажигания меняный, кнопки на ключе вроде с 2001 тока пошли.
А вообще, надо брать лучше руки приложить чем потом локти кусать)))


Может жене взять виггена... хрен с ней с механикой, зато два виггена...

 

если успеете то вперед)