Вопросы по акпп на 9-3og\900ng

T

Если работает нормально хуже не будет, меняй.

 

Друзья, подскажите по замене масла в АКПП. 1999 Сааб 93 В204L, я так понимаю 4х ступка, автомат работает нормально, но немного пинает переходя с 2 на 1ую передачу. Масло прозрачное но не красное а темное. Когда меняли я незнаю, машину взял недавно, пробег 130 000 миль (примерно 220 000 км). Там где я живу, никто не хочет браться за замену (гаража и инструмента у меня тут нету, на родене все было, а тут нету) даже за частичную (говорят масло уже стало частью коробки и лучше ничего не трогать ), очень бояться что автомат накроется. Что мне делать, вобще его не трогать, менять частично несколько раз высасывая через щуп, или поменять полностью вместе с фильтром.

 

слей из коробки , пробка внизу , 3,2л масла. больше не вытечет. залей столько же через щуп. можешь пару раз через т км повторить. или сложней через трубку охл в радиатор, но если не знаешь то проще через сливную пробку только прогрей авто перед сливом проедь немного

 

Разве в моеей коробке есть сливная пробка? Ну я не спорю, еще раз посмотрю, но я вообще про опасность этой операции, опасно или нет ?

 

не опасно . смотри должна быть.

 

Всем привет
Подскажите кто знает акпп от 9.3 99года, 204 мотор, и акпп от 9.5 аналогичного года (235 мотор) отличаются друг от друга? Обе айсин 50-42 вроде...

 

У меня есть с 9-3 акпп 2001 г.в ннадо?

 

Разные!

 

Выпал снег, нет возможности купить зимнюю резину , ездию на лете в режиме WINTER , машина держит нормально но есть небольшие пробуксовки при трогании на светофорах (запаха гари нет ) и в гараж надо заезжать на небольшой пригорок с ручником заехал , сама не ехала буксовала и появлялся запах гари .
Вопрос : сильно ли вредит автомату такая езда и чем черевато ?

 

Меняй по любому. Я сам взял самолет 9-3 1999, сразу полетел с месяц поддергивал не много при переключении. Поменял масло в коробке на Motul dexron 3 не на радуюсь ))).

 

я mobil atf 3309 лью , ЧАСТИЧНО ИЛИ ПОЛНОСТЬЮ ПОМЕНЯЛ В КОРОБКЕ ?

 

Парни в сервисе сказали что общий объем где то 8 литров. Стекло только 3 их и поменяли. Надо бы в идеале еще разок сгонять перед зимой

 

по паспорту 3,25 л должно уйти. проверь уровень на работающей машине. может у тебя был недолив. а полную замену я делал у офицалов давно на вольво s80 на спец стенде. самотёком так не получится

 

Доброго времени суток!
Выскаивает ошибка АКПП P0702. Безсистемно. Причем выскакивала несколько раз когда АКПП в "Р" при повышении оборотов двигателя. Проводка в порядке.
Подскажите кто что знает )
Заранее благодарен,
Артем

 

Продожу по своему вопросу.
Авто 9-3 1999, 2.0 Motronic. Заметил сегодня, что P0702 выскакивает при быстром нажатии на педаль газа (не в пол, просто быстро) причем даже при режиме "P". Если прибавлять плавно все норм и переключения мягкие. Другие ошибки не фиксируются. Может кто сталкивался с подобным.

 

Добрый день! Вопрос по коробке у меня. На днях ехал все было ок. Начал заезжать во двор - притормозил. Машина остановилась и дальше не сдвинулась. Двигатель работает ровно. Селектор переключается норм. При переключении с "P" на "D" ничего не происходит. А вот при переключении с "D" на "P" появляется ненадолго шаркающий звук - как будто какая то железка, вал - до этого крутились а в положении "P" что то задевают и начинает останавливаться.

Saab 900 1998, B204L, АКПП AW 50-40LE

 

Вопрос решен. Дело было в датчике положения дросельной заслонки. После его замены ошибка больше не выскакивает, АКПП работает штатно ).

 

Всем привет. Коробка стала вести себя странно. При переключении селектора на R коробка как будто стоит на нейтрален. Как только немного нажал газ включается с ударом и едет. D передача работает нормально. Может кто сталкивался с данной проблемой.
Saab 9-3 2001г. 2.0 турбо. (150л.с.).

 

Может селектор уже на подходе ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Господа, а на 9-3 1999 ставились 5ти ступенчатые акпп?