как только включается турбина - появляется звук травки воздуха

А как APC проверить? Самому реально? Или в сервисе попросить (поймут они о чём речь?)?

 

Просто отсоединить и померять клещами? На заведенном авто же, да!?

 

Понял, спасибо

 

Есть ещё такая штука - байпасный клапан, необходим для сброса давления воздуха непосредственно перед дроссельной заслонкой при ее резком закрытии обратно в область откуда турбина засасывает воздух, не может быть дело в нем?

 

Дружище!!! в мануале сказано: что сброс идет в систему выхлопа, его не слышно. (в Отличии от субару, митсу), турбину крутит 1 и 4 горшок - для равномерного движения - без турбо ямы. более не помню.
на рисунке показано. шипеть стало недавно. до этого все тихо было. а второй я так понимаю догадываюсь - что он умер. при сбросе газа - излишки уходили тихо, беззвучно. а у меня звук появляется на разгоне.

 

сделал фотки. тк не знаю что как называется. когда дымили систему, проверяли черную коробку на этом клапане.(как я понимаю это он делает спуск излишка воздуха в системе) так мы ему на прямую 12 вольт давали, вроде щелкал внутри. может он щелкает , а шток сам не до закрывает. может его чутка крутануть в против часовой. или есть варианты?

 

Ну то есть это тот самый клапан, о котором я и написал ?

 

тяга появилась в полном обьеме?

 

Даже не знаю что ответить, одни догадки.
Сгоняй куда я писал, там помогут.

 

Да и самое интересное, коробка пиналась до замены этого клапана, видно работал двиг с коробкой не совместно, сейчас ездит так, как после покупки не ездила, я был удивлён очень.
Как только вышел на трассу, дал до отсечки, тяга была постоянная, а до этого у меня были провалы и т.д

 

я чутка не в центре РФ а в самой западной ее части.

 

тяга есть и тянет. но ее нет с начала. нет такого приятного прохода вперед. резкого разгона с 60 до 140, например. сейчас разгон присутствует да только он не в той мере. да и обороты стали выше - при наборе скорости.

 

Аааа извини, я думал ты рядом.
Ты фото скидывал байпаса, а вот сверху на нём приблуда чёрная (тройник) вот попробуй хотя бы на бу поменять и прокатиться.
Только после замены, сбрось все ошибки.
Вестгейт можно манометром проверить, мой проверили, когда думали что из-за него не едет, давление было в норме, ну кажется так.
А ещё есть такой же клапан, спереди мотора, может и он трындит.
А может катализатор у тебя умер

 

померить черную приблуду на байпасном клапане?

 

Опс, а не коробочка ли у тебя приехала, обороты просто так при разгоне не растут, это букс коробки.
У меня как только притронулся к педали, морда вверх и прыжок делает и дальше пуля, особенно после замены клапана.

 

Её самую, после неё моя турба стала работать правильно, а до этого как будто в аварийном режиме работала

 

Ребят, может и муйню скажу, но.. Тормоза проверяли? Не поджаты ли колодки?
Так и рост оборотов объяснится (тяга на проворот колес нужна больше), да и та штука, что зашипела зовется "насосом вторичного воздуха" и к тормозам, насколько понимаю, имеет прямое отношение.

 

померил сопротивление - плавает почему-то 82-59 показывает.