Насос Walboro 255 Lph vs. Aeromotive 340 Stealth

На моей упаковке написано made in U.S.A. Что написано или не написано на твоей коробке-это твои проблемы.

 

Джонни, я себе поставил Мотив два месяца назад, очень доволен. Да ценник 8р но за то США
Кстате я его купил у Джеды, у него они были в наличии, наследующий день он мне его привёз.
http://www.drive2.ru/l/4145548/

 

Ржу не магу... Ты что доказать то хочешь? Я тебе ещё раз говорю, могу выслать насосы, чтоб ты знал, что такое роликовые насосы. И такие насосы делает вальбро, и такие насосы стояли на Сааб. И сейчас вальбро продолжает выпускать роликовые насосы. Перечитай это до тех пор пока не поймешь, что хочу до тебя донести. А тот, gss342,который привозили оттуда был турбинного типа. Что не понятно?

 

Высылай!Адрес в личку кинуть?

 

Аосы бесплатно, новый вальбро 3400 ,транспортной компанией, кидай куда хочешь.
Ты разницу понимаешь между AOS и GSS?

 

Помница ты писал в теме что у вас в краснодыре саабов море делал .Так вспомнилось !

 

Если ты про ремонт, то и сейчас имею отношение, в том же Краснодаре.

 

В дырку пихать надо, а не смотреть, харэ спорить, DW200 рулит

 

мужики харэ сраться. вы оба для форума очень нужны. вы оба в чём-то по-своему правы.

 

Вброшу 5 копеек. У меня стоит DW, брал на race-parts. работает пока 3 месяца полёт отличный, тьфу тьфу
встал почти без проблем, кусачками парочку креплений откусил и всё... единственное с сеткой косяк вышел, кто будет ставить, лучше оригинальную прикупите.
Насос работает тихо, если выхлоп не сток, вы его не услышите ни на улице ни в салоне по сравнению с вальбро он вообще бесшумный, так что советую.

 

в пятницу поставили мне AEM 320. геометрически он - одно и то же, что и вальбро 342. но по сути - совсем не то же самое. хоть у него заявленная производительность 320 против 255 л.ч у вальбро, по давлению он выдает всего 3 бар против 5 вальброшных. так что - для 170 или 210 сил, может быть его и будет достаточно, а вот у кого больше - вряд ли.

 

Ты где видел такое давление?Вальбра 10 кг давит,аем 9 кг но производительность больше.Я лично замерял за минуту что на вальбре что на еам всё входит в рамки дозволеного.А три бара в системе и бош 044 давать будет!!Там регулятор на рампе есть если что.

 

Это измеренное давление, паспортное или теоритическое? Если манометр ставить сразу после насоса то Вальбро за 5 качнёт.

 

100% он в системе мерил.

 

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/pravilnyj-benzonasos.66122/
Тут жевали.

 

нигде я не мерял, а ттх на сайте производителя смотрел. и вы тоже можете посмотреть: второй абзац - http://www.aemelectronics.com/?q=pr...0lph-high-flow-in-tank-fuel-pump-offset-inlet.

 

что там мерялось за минуту? Вы не путаете давление и производительность?

 

Хотя правильно. В паспорте заявлено среднее рабочее давление. В саабе регулятор в районе 3 бар стоит. Избыток противодавления, только насос греть. Обычно запас в насос вкладывают около 1 бара относительно системы. Здесь получается 2. Если сток, то есть смысл менять регулятор на 4 бара.

 

Я то свои аргументы фоточками поттверждаю ,а не с сайта производителя.На заборе написано !!

 

пипец. фотки здесь при чем? сам производитель про свой насос пишет, что давление - 43 PSI. нет 143 и не 430, а 43. или надо обязательно поспорить? вот с ним и спорьте тогда уж.