Массы прикрутил к коллектору.обе. они коротенькие.с круглыми фишками под гайку.выходят с подкапотной проводки.Они?
к размышлению " при полностью открытой заслонке(датчик имеем в виду)и проворачивании стартера инжекция топлива(форсунки) отключается"
Проверил форсы обычной лампочкой. при попытке завести двс лампочка еле-еле мигала. Брызнул смесь из баллончика"быстрыый старт" в впускной коллектор. С 4-5 попытки двиг заработал! Че было ХЗ... и давление масла появилось...