как правильно собрать кпп

снял крышку пятой передачи , НЕ выбил шплинт из вилки , потянул за неё и выскочил шарик
на данный момент стоят первичный и вторичный вал
4 шарика поставил с пружинками и осями на которых крепятся вилки ,а 5 шарик не знаю куда...
Вопрос такой:
подскажите может кто сталкивался ,где его место?

 

я так и думаю что в кулисе
буду смотреть

 

однозначно, половинить коробку, снимать механизм переключения и собирать стопоры-шарики обратно,
иначе возможно включение двух передач и выход кпп из строя

 

короче раз 5 собирал ,разбирал,...
сломал запчасть ,сломал обойму на дифе,но хорошо что кпп другая есть в разборе
разобрался с шариками
значит так их кол-во 7 ,пружин 4,шифтиков маленьких 2!
завтра попробую всё же её до собрать и поставить
да поможет мне Бог всех Саабов!!

 

а новую упорную втулку купил?
а гайку?

микрометрической стойкой запасся ? чтоб настроить зазоры подшипников валов

 

обойма нормальная стоит!
и как отрегулировать натяг дифа?
он уже собран и его не нужно разбирать ,что бы что то там регулировать
или ты имел в виду подшипники которые стоят на дифе , что их нужно регулировать относительно корпуса кпп и дифа внутри его?

 

какой допуск в зазорах должен быть?

 

да
чтоб на сигаретной бумаге зубцами оставляло продавленное пятно контакта))
сроку тебе 24 часа)))

 

maxo, нет такого зацепления в шестернях данной коробки.

 

поехал купил новые подшипники))

 

Всё поставил кпп сегодня ,прокатился))
работает всё))
Тему закрывай те )!