одну опору сзади, а другую как на более поздних выпусках спереди. Все посадочные под нее на машине есть.
при крепеже и спереди и сзади более плавно включается задняя передача (меньше вращение в обратную сторону происходит).
походу это сделано чтоб к гидроблоку акпп не подлезть без снятия подрамника,как говорится бог любит троицу...1.добраться к помпе 2.к поплавку и бензонасосу и по истечению времени третий гемор доработали