Никто фиксаторами распредвалов на 175 сил не выручит на пол дня ?

А я, за это расскажу, как легко и непринужденно лечить подвисание клапанов и отсутсвие компрессии на 207 моторах Ну: или не расскажу: если кто то хочет сохранить свое ноу-хау

 

Видимо никто В инете есть какая-то глупая инструкция со стяжками, может получится ?)

 

Что за стяжки ? Слышал народ - штангенциркулем меряет.

 

Мне интересно ,а зачем он тебе??

 

Как зачем ? Яж голову снимал. Метки выставить..

 

А сразу зубчики посчитать не??Я если машину не знаю и беру на ремонт, то делаю свои метки на старом ремне и считаю зубчики на нём !!А метки на шкивах есть?Да полюбому есть, выставляй их и протягивай ремень по правой стороне внатяг и укладываей по шестерням затем левая сторона и ролик натяжитель.

 

На наших моторах цепь. Звезды свободно прокручиваются на распредвалах, зажимаясь только болтом.

 

А я не сделаю дял тебя открытие, если скажу, что большинство современных бензиновых моторов имеют в приводе ГРМ цепь. сааб, ниссан, форд и т.п. У меня 2 литра, бензин, турбо.

 

Я уже глянул в exsiste .Не на цепи то есть меченные щёчки??От них и плясать!

 

ты видел этот мотор хоть раз? нет? а че эфир засоряешь? там на колене есть метка, а распреды выставляются бугелями. шпонок на распредах нет. точнее на распредах шпоночные пазы присутствуют, но на звездах шпонок нет. надо при разборке метки ставить. я вот хотел себе бугеля купить... но чето 10 рубасов пока не готов отлистать за три сраных бугеля... придется самому ваять....

 

Это все плюс/минус километр.

 

Ну да ты видел!!!

 

бугеля есть.но приеду только к субботе.

 

О! Супер. У меня как раз машина на даче под Пушкино стоит. Мог бы в воскресенье утром за ними заскочить, а как в МСК вечером буду ехать - завезти обратно

 

Кir привет!нет проблем.тел в личьке.но 2 бугеля.а третий.я выставлял без 3его.извини за поздний ответ.в колужской обл сейчас.ещё и денги закончились на инете

 

ты лучше расскажи как с проблемой клапанов справился и как все сделать проще

 

Я так понимаю товарищ автор хочет выставить распредвалы, сведя на минимум негативное влияние растяжения цепи. При этом надо снимать голову - убирать нагар с клапанов и седел + притирать, в противном случае, всё равно будет вибрация. На какое-то время это должно помочь.