взамозаменяемость аэро сидух и обычных

купил аэро сидухи, пассажирское поставили нормально а у водительского сломан блок управления( клавиши) думал что тупо поставлю от своих обычных ан хрена два, на аэро к блоку идет одна колодка широкая, а на моих идут 3 колодки к блоку, блин че делать?

 

парни помогите,обидно пипец,гребанный продован впарил хрень(

 

подозреваю что количество моторов и мозги одинаковые
поставь свою проводку
или купи этцу херь
у меня тоже 1н разьем на блок кнопок

 

наверное блок кнопок к аэро сиденьям стоит столько же сколько они сами))
не хотелось бы конечно мудрить с проводкой, хрен схемы найдешь, а там миллион проводков...эээх

 

я могу ошибатся но на обычных сидухах 94 года тоже 1н разьем
как вариант его потом изменили

 

вот у меня такие же подозрения, но если пассажирское работает значит и водительское должно, тоесть блоки значит одинаковые, только лишь разница в колодке?

и кстати у тебя аэро стоят тоже?
они у тебя кпоночками регулируються тоже по чуть чуть?
тоесть если зажать кнопку двигать например вперед сиденье, оно на пару сантиметров подвинеться только а потом опять надо нажимать?
потому что у меня обычные двигались пока держишь кнопку, а эти вот так странно как то...

 

С сёдлами весело да. Я на 92г ставил аеро сидухи с то ли 95 то ли 96 - колодки и там и там было по 2, но распиновка разная, переставлял провода в колодках. По поводу рывков - у меня водительское седло глючит памятью и ездит рывками, там блок памяти надо менять. А пассажирское и ездит плавно и память ок.

 

если сидения двигаются рывками или с паузой, это говорит о плохом контакте в рычажках.

 

В каких рычажках? Оно рывками ездит даже если зажимаешь цифру 1-3 из памяти.

 

аэро
нет регулируются как обычные
те нажал - пока не отпустил оно едет

 

оно рывками по памяти едет тк оно последовательно положения моторов выполняет
те сначала подвинет
потом поднимет
потом спинке наклон изменит (посл не помню)
а вот если нажать кнопку - вперед то оно едет без рывков пока в огр не упрется

 

Оно должно плавно вставать, так же как ездит когда настраиваешь. Правое седло работает так, левое глючит.

 

мне тоже кажеться что то глючит его, ну да ладно, в реале надо снимать, смотреть все провода, мыть,смазывать, зачишать) перетягивать)) охохох)) короче пердстоит мне поптеть, просто я думал мало ли аэро сидухи так и должны настраиваться)

 

Разве на пассажирском память есть? Или с водительского вкорячил?
И чтобы два раза не вставать. Достало водительскую сидуху назад кривым стартёром вручную двигать. Только назад не едет, вперёд и всё остальное работает. Полгода назад лечилось перетыканием проводов на моторчике сзади, сейчас уже не прокатывает. Может блок какой или релюха наелась?

 

на моих аэровских есть память на пассажирском, так и было) комплектация такая, да надо разбирать все моторчики,или вообще их менять, я думаю должны от обычных сидух подойти, стоят то вроде не дорого обычные, тем более не важно в каком состоянии сама сидушка

 

Память на пассажирсокм чаще не бывала чем бывала, но это штатная опция да.

 

Разве вперёд-назад сидуху не один и тот же моторчик двигает? Был бы сгоревший-не крутил бы вперёд тоже. Надо схему поискать.
Нажимаю "вперёд"-едет, нажимаю "назад"-слышу щелчок под сидухой и не едет.
Ну и по памяти меняет все положения, кроме "назад"

 

очень сильно сомневаюсь
скорее с английской миашины вкорячивали
тк память на 3 пассажира не подлежит логики:

пс у меня машина с 1м хозяином
заказывалась по максималке новой
памяти на правом нет

 

Салон не с английской машины. Конкретно мой вообще с седана. Отбрось сомнения.

 

а какие сомнения
у тебя с седана
у меня с завода:
как в середине 2000х англичанок потащили
так и появилось повальная установка правых с памятью