светодиоды h7

интересует ставил ли кто нибуть светодиодные лампы H7 в ближний свет?? вопрос: выдает ли ошибку комп?

 

Не совсем в тему, но даже если не выдаст ошибку светить они будут как дневные ходовые огни или хуже.

 

Бери сразу с обманкой-сопротивлением и точно ошибок не будет.

 

А что, уже есть светодиодные лампы? то есть ксенон уже не в моде?

 

лампы есть, тока вопрос как они светят...

 

Присоединюсь к Капитан Улитка и Таксист - светить будут дерьмово.

 

А практика то есть? или только теория?

 

Видел в противотуманках, шляпа...

 

Окей, а как тогда работают светодиодные фонари которые светят over30 метров?

 

НЕ СРАВНИВАЙТЕ ШТАТНЫЕ ДИОДНЫЕ ФАРЫ НА ПРЕМИУМ ТАЧКАХ И КИТАЙСКИЕ ДИОДНЫЕ ЛАМПЫ.

Ставили ради эксперимента с отцом 3 или 4 года назад на С-Мах диодную лампу Н7. Они вообще не светят. Вывод - диодные лампы можно вместо ходовых огней ставить в туманки, но не в ближний.

 

все понял спасибо за инфу!

 

Золотые слова, Юрий Венедиктович...

 

Яб сказал по другому: не сравнивайте оптику, специяльно разработанную под светики с другой оптикой.
У мощных светиков совершенно другой размер излучающей области, и ещё и другое распределение этой области. И поэтому всё что выше 3-х ватт светодиодных никак не подходит для замены классических ламп накаливания и ксеноновых тоже.

 

То что делается филипсом для премиумов-есть не просто диодики с отражателями а сложнейший и дорогущий по себестоимости прибор!Там и сложение длин световолн и куча всяких навороченых передовых технологий!Какие нахрен диодики н7.........

 

В фарах-то конечно светить не будут нормально, а вот в птф в качестве дневных ходовых огней самое то имхо. Мощность то всего несколько ватт. Чтоб постоянно впустую проводку не нагружать галогеновыми лампами и не создавать потом темы на форме "Коротит там-то...", "Ремонт выгоревшего реле фар" и т д

 

ИМХО можно постоянно с ближним ездить.
Если элементы электрооборудования в порядке - все будет ОК.
Если не в порядке - дадут сигнал, что надо бы ремонтировать.

 

У проводки как у любой системы автомобиля есть заложенный на этапе проектирования ресурс - некое кол-во часов работы на которые система рассчитана. При возрасте машины под 20лет очевидно, что этот ресурс уже или исчерпан или на пределе (множество тем на форуме по проблемам с электрикой тому подтверждение). А ремонтировать "выгоревшую" по всем соединениям проводку крайне сложно и затратно, проще задуматься о сокращении нагрузки пока всё ещё работает нормально.