Надо ли менять осушитель при замене конденсора?

Собственно вопрос в названии темы.
Когда покупал машину, был пробит радиатор кондея. Покупал осенью, поэтому не стал морочиться с заменой. Сейчас думаю поставить новый к лету. В висе указано, что осушитель должен быть заменен в случае, если он был открыт суммарно более 15 минут.
Менять его сразу? Или так попробовать?

 

лучше меняй, там внутри гель, он всю какашку из системы в себя собирает, работает как фильтр, а т.к. ты зиму отъездил, наверняка климат на авто был включён, и соответственно компрессор кондиционера включался, значит туда точно что то попало). Если не поменяешь, то есть риск убить компрессор, т.к. эта грязь попадёт в него. Лучше вообще всё продуть.

 

Нет, если давления в системе нет - компрессор не включится.
В остальном, спасибо за ответ - так и думал. Поменяю.
Продувать, думаю, не обязательно - при заправке фреона сделаем вакуумирование.

 

Компрессор не включается если температура окружающей среды ниже +5 градусов или отсутствует давление в системе. По сколько кондей был пробит, значит давление в системе отсутствовало, а следовательно кондей не мог включаться, никак.

 

Ой, что то я опоздал с ответом... Я бы лично осушитель махнул, ибо стоит он не запредельно, и хуже точно не будет.

 

Ребят... он не зря называется осушитель. Где то видел информацию что если система разгерметезирована более получаса его надо менять обязательно... Где правда?) Самому этот вопрос интересен, ибо кондер к лету в порядок приводить хочу

 

Я год ездил с дыркой в нем,все собрал поставил,заправил,все работает.

 

В WISе:

 

Поехали!
1 - В основном вся система кондиционирования в авто сделана из алюминия, коррозия внутри при отсутствии воздуха не значительна если система не включалась.
2 - Если система была открыта, то главным виновником в дальнейшем является внутренняя коррозия поверхности самого фильтра осушителя, после герметизации, вакуумирования и заправки оксид железа (ржавчина) тупо забивает иглу (клапан) перед испарителем - каюк.
3 - Фильтр осушитель состоит из тканевых/ватных прокладок и спрессованных колец силикагеля, он впитывает влагу каждый раз при старте за один цикл прогона и больше не участвует в работе.
Вывод: WIS составляли капиталисты и соблюдать все что там написано, лично я не собираюсь, есть своя голова на плечах. То-есть если система была открыта на 15 - 30 и более минут да хоть 10 часов и более то менять его нехер. Площадь впитывания влаги в осушителе достигает квадратных километров!!! Он легко удалит всю влагу!
4 - Напоследок у каждого из вас есть пластиковые окна - там силикагель по периметру - работет 10 лет и более при соблюдении технологии производства.
ВОПРОСЫ ЕСТЬ?:ukr:

 

Ага))) По теме есть что?: Система была открыта не 10 минут и даже не 10 часов. Она была открыта около 10 месяцев
Вердикт давай - менять/не менять

 

ДА, при таком простое лучше сменить. Почему - исходя из личного опыта - 1 и исходя из того что толщина кадмия которым покрывается фильтр внутри составляет микроны. Если пошла коррозия внутри, а ты это не узнаешь никак пока не разберешь (а после разборки только на мусор), ржавчина будет забивать иглу, кондей может то работать то нет - но нам это не нужно. Еще после такого простоя желательно продуть систему перед установкой фильтра и последующими операциями.

 

как то давно мы на каризме вскрыли осушитель ради интереса что там, система была пробита где то полгода, внутри оказалась грязь и мусор............

 

Отсюда вывод. Тыща рублей не те деньги, которые надо экономить

 

В системе собранной из говна может быть что угодно - это я о каризме. У нас родной фильтр стоит 110$. Если он стоит копейки меняйте и не задавайте вопросы, такое впечатление что если бы вы владели ВАЗом вы резинки буде точить из обувных прокладок.

 

Осушитель менять надо. За зиму он из атмосферы влаги наелся под предел. Никто не заставляет брать ориговый, осушитель - как раз та деталь, которую можно брать неоригинал. Если не сменить, то не стоит удивляться, что кондей через месяц, а может позже, а может сразу, перестанет работать по аварийно высокому давлению. Проходили.

 

Подскажите, пожалуйста, номерок детали осушителя на 9-5 аэру 2002 года рождения.

 

Менять однозначно.Цена копеечная. Ресурс нормальной работы даётся изготовителем 5 лет на осушитель,при условии,что без эксцессов. У него также и фильтрующая функция. Многим,кому меняли осушитель заметили улучшение в работе кондея,обыватели в том числе. В системе кондиционирования он первый и основной расходник.
Нет разницы Айра или не Айра,осушитель одинаковый

 

4759072 вроде все одинаковые были

 

апдейт: ща менял конденсор, изучал вопрос. Так вот: большинство конденсоров идет в сборе с осушителем, например самый популярный - ниссенс. Просто перед заказом надо уточнить вопрос.

 

Спасибо. Заказал его.