Течь АТФ и масляные шланги.

Здравствуйте, появился очередной вопрос к знающим людям. После весеннего отжига по сухому асфальту, были обнаружены капли АТФ на местах стоянки самолета. Я давно знал что у меня есть проблема износа шлангов некоторых, и вот настала пора их менять. Был в сервисе, в нем подтвердилась эта необходимость, течь из шлангов.

Скажите пожалуйста, как конкретно называются эти шланги жидкости АКПП, через которые АТФ давит? Не могу найти их на экзисте.

 

Не знаю как ваш Экзист но наш полное говно! Готовься каждый шланг в оригинале стоит более 100 евро, может их дешевле заказать у гидравликов. Шланг маслостойкий и по давление не менее 25бар. Номера если нужно могу поискать вечером. На 9000 сделал из меди с резиновым соединителем - защита от вибрации и удобства при снятии.

 

По поводу экзиста согласен, говно везде одинаковое. Просто прицениться хотел. Есть вариант в Карсити заказать, там меня ни разу не подводили.
Только вот как им объяснить, чего я от них хочу, что за шланги?

В сервисе где обслуживался предложили свой вариант, стоимостью 3200 и 4800 т.р. В счете на оплату эти шланги указаны просто - Масляный шланг.
Без номеров деталей и какой либо еще конкретики.

 

EPC скачай и ищи свои шланги.

 

А не проще ли снять родные и сделать по образу и подобию новые в любой конторе, которая занимается РВД? Денег сэкономишь на пиво, с водкой.. еще на икру хватит)

 

Нравится! Так и сделаю.

А вот это оно? - http://www.elcats.ru/saab/Parts.asp...48&Group=08f6e21c-3fd3-4a89-9daa-95c717c4418e

 

Нет, это шланги маслоохладителя(моторное масло)

 

не проще болты подтянуть- которые шланги к коробке крепят? локализация утечки процентов 100 :

 

Первое - поменяй кольца уплотнительные 8шт 4161162.
Второе - если дело все таки в шлангах, то в любую контору, которая занимается РВД - железные концевики остаются твои, резину они перепрессуют с гарантией.

Михаил

 

Большое спасибо, все понял. Уже нашел где сделают.

 

Глянул любопытства ради.На мой оба шланга по 278 руб.шт.Это как?Экзист глупит?

 

Ставь армированные гудрич, собрать можно там, где рвд делают, фитинги подберут по образцу, красиво все будет.

 

Зачем менять исправные детали!?кольца обжечь и обтянуть!

 

там обрезиненное кольцо. не? :

 

Ну вот опять!Да медные нормально стоят.

 

+100500 за проверку колец, особенно у радиатора. У меня вообще в этом месте нижний шланг который к основному радиатору охлаждения подходит открутился.

 

Аксиома - меняешь шланги меняешь кольца, стоимость копеечная. Изначально кольца с резиновым уплотнителем - Саша прав, но подойдут любые даже алюминиевые.

 

У меня тоже сочился! обтянул и всё!

 

как у всех чо :

 

прикольно сжечь все нафик )