Двойной выхлоп на 1,8i

Здравствуйте одноклубники! С появлением у Сереги в Белоруссии диффузора под двойной выхлоп в голове засела мысль сделать на свой рест двойной выхлоп, поэтому хочу спросить где можно такой поставить, от чего можно поставить и сколько это стоит...

Заранее спасибо.

 

извени конечно-по теме не скажу....но накой тебе это надо!Спать комфортней чтоль будет с вопиющим колхозом или что.....

 

Да это не колхоз, эт опозёрство чистой воды. Зачем позориться-то?

 

Я кажется совета попросил, а тут как всегда, ну вообщем понятно опять колхозник приперся, сам сделаю, сниматели говна со сметаны могут гулять лесом. Даже не собираюсь больше эту хрень читать. Деньги есть и вопроса цены для меня не стоит.

 

Молодец, правильно, нравится-делай, я бы на твоём месте не стал бы ставить двойной на 1.8, поставил бы от Aero с одной трубой, да и у братьев-белорусов диффузоры из стеклопластика очень сильно подвержены к сколам от камней и т.д.

 

Если делать на основе штатных деталей,и не кривыми руками-почему нет?
Вон сколько Х5 3-х литровых ездят с М-обвесом и выхлопом...
Тут- как кто хочет)))

 

Bullet. Диффузора это не касается. Просто для информации.
Тут не обсуждаю, кому интересно, задаем вопросы касаемо особенностей и свойст стеклопластика в Л.С.
Прошу прощения что не по теме

 

может человеку нравится двойной выхлоп, че напали, коршуны?

 

Если поставить штатный двойной диффузор(новый 2000руб) и штатный выхлоп прикупить, получиться гуд. У хиршевского диффузора, как и у реплики из РБ, диаметр отверстий больше и штатный айровский выхлоп смотреться не будет, придется что-то колхозить.

 

Не пересекайте 2 разные темы- звук и вид. Может ТС достаточно красивого вида, главное чтоб как таз не выглядело и правильно писали из оригиналов будет Гут.
Про зачетный выхлоп я думаю это уже из темы звука, согласен АМГ и т.д., но и в тоже время двойной выхлоп идет и на стоке любом на v-образнике, и уж совсем для другой цели, нежели звук, что это же колхоз?

 

А чё париться, если чисто для вида, то просто закрепить насадку и всё. Просто, дёшево, желаемый эффект достигнут.

 

::::это колхоз-а с реконструкцией ....не колхоз!Понимать надо!

 

Доброго дня! Стал уставать родной глушитель. Экзисты автодоки и пр. по овощу не дают ничего, от слова совсем. Стал думать варианты поугадовать по опелю или варить из чего найдут у умельцев, типа кастом). Цены на оригинал огонь, как номер телефона. Случайно увидел, что Сааб мастер распродает запасы по 2,8,.Банка, оригинал, выпускной патрубок вниз, почти моя (чуть другой приемный патрубок) по 4400. Приехал, купил банку. Спрашиваю, средняя часть есть? Вполне обоснованно смотрят на меня как на идиота, говорят, есть. И правая банка есть, все по 4400. Несите все!)))
В итоге смешной переход с моей приемной трубы на 65-ю, пришлось переделать петлю вокруг бака (ибо большая и ложилась на коробку вроде с углем), приварили рога для резинок правой банки.
В результате:
«+» за недороха оригинал.
Вроде чуть лучше едет, хотя хз
Бампер остался родной
«-« на разгоне стал басить как прямоток))))
Вот такой тунинх от жабы. Завтра попробую выкинуть правую банку, затычку выточили. Не понравится -оставлю так.
Пост к тому, что если есть желание освежить выхлопную оригиналом- 8800+ небольшие переделки, пока у них еще есть эти неликвиды

 

Выложи фото как будет готово ...
Я ничего не понял... Но... Интересно..

 

насчёт «тихо» спорный момент), мне пришлось ставить доп резонатор после гофры . Удаляй катализатор и ставь 4-2-1 или 4-1 поедет существенно веселей