Saab Club - Дневники http://www.saabclub.su/forum/blog.php Saab Club - Сааб клуб. Все о саабе, новости, статьи, форум, ТТХ, выбор, встречи, выезды, общение. ru Sat, 19 May 2012 01:26:56 GMT vBulletin 60 http://www.saabclub.su/forum/images/misc/rss.jpg Saab Club - Дневники http://www.saabclub.su/forum/blog.php ТО 40 http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=757 Mon, 14 May 2012 19:39:37 GMT Предстоит сделать достаточно крупное ТО, с попутным устранением всех косяков. По мере приближения к майским планы корректировались в сторону... Предстоит сделать достаточно крупное ТО, с попутным устранением всех косяков.
По мере приближения к майским планы корректировались в сторону урезания объемов работ из-за не хватки времени. Так на будущее перенесена проблема с опорниками, разбирательство с блоком управления и дросселем, и устранение косячков по кузову.

Итак для ТО закупленo
Mobil 0w40 8л = 3850р; работа в бомбоубежище у дома = 500р. Вошло 5л, поллитра осталось в бадейке. Остальное было израсходовано на доливы из-за капающего вакуумника. Когда залил стало — 2-3 деления по щупу — проедусь, наверное еще поллитра долью.

E630H02D103 — масляный фильтр Hengst =160р



880652526- прокладка сливной пробки Jp Group= 10р
0835529 — воздушный фильтр OPEL = 570р



Для тех кто сомневался Опелевский фильтр 0835529 точно такой же как и Саабовский 12786800, но в 2 раза дешевле. Ну а судя по первому номеру — поставщик на конвейер MecaFilter ELP3867 — не люблю я французские запчасти, ну все барахло, от вентилляторов валео до вакуумников пирбург.


Фильтр прошел 15000км, понял я изучив старый БЖ — странно, что то я затянул

Свечи 12787099 были куплены еще год назад по 250 р 2 комплекта — вот пришел и их черед)





свечи прошли 12000км
опять следы пробоев на изоляторе — не нравится мне это

1 987 432 376 — салонный фильтр уголь Bosch = 580р



старый фильтр прошел 15000 — буду менять каждые 7-8
Меняя салонник столкнулся с проблемой, что не сразу мне поддалась дальняя защелка, умные люди подсказали что она отщелкивается в противоположную сторону). На будущее отмечу, что менять салонник надо держа в левой руке пылесос, чтобы сразу вычистить весь срач в нише фильтра

VM-437 — щетки — 1300р

купил утраченную мелочевку:
12792092 — заклепка аккумулятора = 77р
12792583 — зажим бензопровода = 147р

Куплен комплект автокосметики для всяких резинок и прочего:
Liqui Moly 7567 — силикон = 210р
Liqui Moly 7623 — циллиндры замков = 240р
Liqui Moly 7607 — петли — 200р
Силиконовой смазки хватило на 1 раз — надо брать еще

Liqui Moly 7643 Жир для клемм аккумулятора (100р) и универсальный очиститель 1900 (200р) использовал для смазки клемм аккума — надо будет включить эту процедуру в ежегодное ТО перез зимой.
Также в будущем планирую прочистить и промазать этими составами клеммы дросселя и трионика.

Подлый Вакуумник не капал уже больше месяца, я уж начал думать что он самопочинился, но на днях проверил щуп — одно деление, потрогал низ вакуумника — все в масле.
Пришлось поменять (не забывая про священные 24Нм) на купленный уже полгода назад Pierburg 7.28237.05.0 = 4500р.
Перед заменой выскочил знак долить масло и щуп был почти сухой, долил поллитра, пока менял вытекла лужа сантиметров 20, проверил масло — 2 деления — ничего не понимаю…
Ну и докупил литрушку мобила, чтобы удобно было закрытый с собой возить, если опять течь будет = 550р

Помыл дроссель.
Воодушевившись отчетом Alexpshenichny решил помыть дроссель, все комплектующие были куплены уже давно.
08 28 995 OPEL — прокладка 30р тоже что и сааб, только в 5 раз дешевле.
7578 Liqui Moly — Очиститель дроссельных заслонок — 400р
Дроссель был грязный


стал чистый, фоткать не стал)
Делается все очень быстро и просто.
После необходимо откалибровать заслонку плавным газом в пол.

Исходя из того что дроссель засерается, и что чистить его просто — считаю надо включить его чистку в ежегодное весеннее ТО.

В двигателе под дросселем увидел масло, но сама труба дросселя сухая, без масляных следов — наверное так и должно быть.

Осталось 2 вопроса:
1. Дроссель и трионик и все контакты очень загажены — хочу их почистить, но снять клеммы с трионика не смог — надо понять как это сделать.
2. Если отключить трионик, не понадобится ли потом его пришивать Техом?


]]> Los4inin http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=757 Кнопка СТАРТ - СТОП http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=756 Mon, 14 May 2012 09:14:55 GMT ---Цитата (сообщение от VadPC)--- по мне так запуск с кнопки вещь, сама кнопка стоит около 8000 могу поставить особо страждущим. НО. придеться...
Цитата:
Сообщение от VadPC Посмотреть сообщение
по мне так запуск с кнопки вещь, сама кнопка стоит около 8000 могу поставить особо страждущим. НО. придеться забыть о блоировки Кулисы и обзовестись нештатным ИММО, на всякий случай.

выглядит типа токова.
Фото установленных девайсов к сожалению нет.


Надо не забыть. ]]> Mordred http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=756 катимся далее... потихоньку.... http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=754 Fri, 04 May 2012 19:12:55 GMT Ну, что .... далее.... У товарища НГБ были заказаны: нижняя распорка, 6-ти точечная. Металлическое крепление рулевой.... До июня установим и... Ну, что .... далее....
У товарища НГБ были заказаны:
нижняя распорка, 6-ти точечная.
Металлическое крепление рулевой....
До июня установим и посмотрим на поведение а/м-ля в колее... ]]> mamba http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=754 Тормоза от 9-3 SS Aero 16+ вместо 16 на Vector http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=753 Fri, 04 May 2012 14:05:17 GMT
Цитата:
Сообщение от Аэроплан Посмотреть сообщение
12 779 804, полагаю...

Я ваще думал не париться, в сервисе все заказать и установить, "под ключ".
Трампампам ]]> Qwer http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=753 <![CDATA[Джиган "нас больше нет"]]> http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=747 Wed, 02 May 2012 19:59:21 GMT Хватит писать эти лживые СМС, твоим рукам не достать уже моих небес. Я наотрез начну с чистого листа, переступив себя, нет пути назад. Где ты была,... Хватит писать эти лживые СМС, твоим рукам не достать уже моих небес.
Я наотрез начну с чистого листа, переступив себя, нет пути назад.
Где ты была, когда я сходил с ума? Когда весь мир рухнул и сгорел дотла!
Когда солнце перестало мне светить! Когда порвалась нить, не хотелось жить.

Звонил, говорил: "Я больше не могу." Вернись ко мне, прошу, я все прощу.
Среди миллионов лиц лишь твое ищу и на пустых страницах о тебе пишу.
Я буду сильным - я все переживу. Ты не увидишь моих слез - я не покажу.
И все, что было, останется лишь между нами, нашим секретом и нашей тайной.


История нашей любви глубокий оставила след, расходятся наши пути, нас больше нет.
Печаль одиноких сердец, все еще ищем ответ. У каждой любви есть конец, нас больше нет.

Лучше бы и вовсе нам не знать друг друга. Лучше бы и не было бы дня,
Когда в моей груди участились сердца стуки, в глазах зажглась любви искра.
Сколько можем мы с тобой ходить по кругу, лежать в углу и плакать в тишине?
Как ни крути, тебя я никогда не забуду и тех моментов с тобою наедине.

Я больше не признаюсь, что так скучаю. Больше не скажу, что так люблю.
На лице улыбка, а сам по краю без смысла, просто по течению плыву.
Я буду сильным - я все переживу. Ты не увидишь моих слез - я не покажу.
И все, что было, останется лишь между нами, нашим секретом и нашей тайной.

История нашей любви глубокий оставила след, расходятся наши пути, нас больше нет.
Печаль одиноких сердец, все еще ищем ответ. У каждой любви есть конец, нас больше нет.

История нашей любви глубокий оставила след, расходятся наши пути, нас больше нет.
Печаль одиноких сердец, все еще ищем ответ. У каждой любви есть конец, нас больше нет. ]]> Улыбка http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=747 Заказ и поставка автомобилей из Швеции. http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=745 Thu, 26 Apr 2012 14:53:37 GMT :swed: :swed: ]]> Викторович http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=745 Очередная замена масла http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=744 Tue, 24 Apr 2012 05:14:52 GMT Ну - все как всегда. Около 7,5 тыс прошло с прошлой замены, так что - пора =) К этой замене масла было решено проверить и скорректировать давление в... Ну - все как всегда. Около 7,5 тыс прошло с прошлой замены, так что - пора =)
К этой замене масла было решено проверить и скорректировать давление в системе смазки. Был найден нужный банджо-болт, прибор для измерения давления есть в наличии. Все подключено. Проверялось до замены - несколько пониженное было (хх - 0.6, 2000 - не помню, максимум - 3.8). Был проверен редукционный клапан - все чисто. Был проверен и заменен масляный термостат (спасибо тому же alex'у). Были проведены работы по незначительному увеличению давления в системе смазки на лето.
После замены масла: (хх - 0.8, 2000 - не помню, максимум - 4.05).
На зиму все вернем взад, естественно.

p.s. масло - Mobil1 0W40, фильтр - оригинальный.
Стоимость - 1810+200 (12 фильтров оптом брат нашел) = 2000. Работы осуществляли сами. ]]> syrf http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=744 Подбил мессершмита... http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=743 Tue, 24 Apr 2012 04:57:30 GMT Давно не писал - спишем на болезнь... Ну что сказать - мое первое полноценное межсезонье. Среда. В городе уже все сухо, но есть места, куда... Давно не писал - спишем на болезнь...
Ну что сказать - мое первое полноценное межсезонье.
Среда. В городе уже все сухо, но есть места, куда солнце не заглядывает. Вваливаюсь я значит в левый поворот и вижу как таксишный Opel Astra универсал года 93 стоит во втором ряду. До него метров 20. Скорость 30-40 км/ч. Экстренное торможение, но - лед. Липучка. Справа - припаркованы все. Слева - плотный поток, уходящий далее на разворот. Уйти некуда. И я с бооооольшими глазами толкаю эту астру с перекрытием около 70%.
Итог: Бампер. Масляный радиатор, насколько я понял от его выхлопной. Фара правая (визуально целая - крепления поотлетали). Переднее ребро жесткости капота см на 2 загнулось вниз градусов на 20. Длиной см 10.
Выхожу. Все живы-здоровы. Открываю капот - звоню брату. Он меня поздравляет естественно.
Звоним на разборку alex dianovich в Ковров. Мы то знаем что у него есть 9-5 цвета 257. Капот можно было и не брать, но ЛКП на нем :face - досталось от прошлого хозяина, видимо - терли наждачкой. Потому решено заменить.
Друг, приехавший меня оттащить на запасной аэродром смотрит на авто и говорит: "а меня зачем позвал?".
В субботу утром приезжает масляный радиатор из Коврова.
Ставим его, снимаем капот, бампер, прикручиваем на усилитель бампера номер скотчем, аналогично поступаем с правой фарой, и, под дождем, вылетаем в Ковров, где нас уже ждет Александр.
Там меняем все, и, собственно, в субботу вечером мы опять можем полноценно летать. :saab:

p.s. а опеля жалко - он, видимо, вообще гнилой был... ]]> syrf http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=743 Любовь http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=742 Mon, 23 Apr 2012 22:12:20 GMT - Давно, очень давно был остров, на котором жили все человеческие чувства: Радость, Грусть, Познание... и наряду с другими Чувствами жила Любовь. В... - Давно, очень давно был остров, на котором жили все человеческие чувства: Радость, Грусть, Познание... и наряду с другими Чувствами жила Любовь. В один прекрасный день до Чувств дошли слухи о том, что скоро их остров утонет. Поэтому все приготовили свои лодки и оставили остров. Только Любовь ждала до последнего мгновения. И когда остров начал тонуть, Любовь стала просить о помощи. Мимо неё проплыла Обеспеченность на своём дорогом корабле. Любовь спросила: "Обеспеченность, не могла бы ты взять меня с собой?" "Нет, я не могу. Мой корабль полон золота и серебра. Для тебя здесь места нет." Потом Любовь спросила Гордость, которая проплывала мимо на впечатляющей лодке: "Гордость, я очень тебя прошу, может быть ты могла бы взять меня с собой?" "Любовь, я не могу тебя взять", ответила Гордость, "здесь всё так совершенно, а ты можешь только испортить мою лодку." Теперь Любовь обращалась к Грусти, которая как раз проплывала рядом: "Милая Грусть, умоляю, возьми меня с собой." "О Любовь", отвечала Грусть, "я такая грустная, что должна оставаться одна." Проплывала мимо Любви и Радость, но она была так довольна, что даже и не слышала, когда Любовь звала её. Внезапно послышался голос: "Подойди, Любовь, я возьму тебя с собой." Это была Вечность, но Любовь была на столько благодарна и счастлива, что даже забыла спросить имя своего спасителя. Когда же они достигли берега, вечность поплыла дальше. Любовь поняла, что осталась в долгу перед ней, поэтому спросила у Познания: "Скажи, Познание, кто помог мне?" "Это было Время" - ответило Познание. "Время?", спросила Любовь, "почему же оно помогло мне?" И Познание ответило: "Только Время понимает, какой важной является Любовь в жизни." ]]> Улыбка http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=742 Переделка АКПП в МКПП http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=741 Mon, 23 Apr 2012 18:51:26 GMT Итак прошла неделя как езжу на механике после переделки из АКПП на первом этапе : Были заменены на новые - рабочий цилиндр 8748667 - трубка сцепы... Итак прошла неделя как езжу на механике после переделки из АКПП на первом этапе :
Были заменены на новые
- рабочий цилиндр 8748667
- трубка сцепы 4626065
- главный цилиндр 4626172
- сцепление (диск корзины выжимной) 4614004
- маховик 9143453 - 9179136
- МКПП от Расти только корпус б/у
- кулиса
- ремкомплект кулисы (новый)

Из б/у
- остальное - кронштейн МКПП, педалька нашли в сервисе
- остальное навесное - ручка и шток от 900 НГ
- педальная группа

Ради эксперимента оставили пока на недельку прошивку от АКПП.
Отрбасывая ошибку Check Gear Box она не в счет привожу впечатления
- первая передача стала пуляеть просто так :yes:
- вторая передача длинная, на ней можно до 90 км (до 5000 об.мин)
- если не давить педальку газа то подхвата нет - есть небольшие рывки
- нужна (понятное дело) прошивка чтобы сравнять обороты МКПП и ДВС :yes:
- третья передача длинная - до 130 едет до 5000 об.мин
- привыкание - 10 минут - никакого дискомфорта как на АКПП
- расход уменьшился до 11 литров
- 4-я и 5-я очень похожи (но это на стоке от АКПП)

Итог - работы того стоили. Время работ по замене 1 неделя, а вот время поисков неспеша 4 месяца. Делали в СаабЭкперте :g:
После тупизма АКПП наконец стал чувствовать нормально дорогу. Возможно это связано с тем что конструкция ходовой из рычагов из хрустиков-палочек (прямые от GP и косые от SAAB) были заменена в сервисе на рычаги от Opel Vectra. Колею машинка теперь держит отлично, не рыскает.

Второй этап по мере накопления денег будет включать в себя:
- замену турбины
- прошивка под МКПП
- регулировка параметров под новую турбинку
- замена приборки
- замена б/у ручки из резинки на авторскую. ]]> Yanasee http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=741 Кто первый встал того и тапки... http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=739 Sat, 21 Apr 2012 19:33:50 GMT Ожидаемый вариант SAAB 93 так и не появился (если не считать у перекупов)... За-то появился не менее удачный вариант BMW в обожаемом кузове E-46... Ожидаемый вариант SAAB 93 так и не появился (если не считать у перекупов)...
За-то появился не менее удачный вариант BMW в обожаемом кузове E-46 325xi :-p ]]> 13th http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=739 Народная мудрость, всё-таки не зря мудростью зовется!!! http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=737 Fri, 20 Apr 2012 16:04:03 GMT Народная мудрость,что хорошие машины не продаются я начинаю принимать как аксиому! Народная мудрость,что хорошие машины не продаются я начинаю принимать как аксиому! ]]> 13th http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=737 Хочу Сааб, но клинить начало и на BMW e90 http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=736 Thu, 19 Apr 2012 19:59:45 GMT Ездил смотреть 9-3ss Aero 07MY (http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=37444) аппарат отличный, а те незначительные косяки что имеются, были... Ездил смотреть 9-3ss Aero 07MY (http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=37444) аппарат отличный, а те незначительные косяки что имеются, были обговорены ценой ...но :dash1: 250 сил для меня многовато! Пробки в МСК основная причина сомнений...

Рассматриваю 210 сильные и есть 2 варианта:
1- http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=37254 (Цена космос и пока тишина от владельца)
2- http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=29180 (Цена обсуждалась, но не довелось до логического конца, попробую во втором заходе)

И признаюсь честно, так же начал рассматривать варианты BMWe90 :face Несколько вариантов как раз в Питере. Там же и 2 варианта по саабам...
Планирую поездку на эти выходные... НАДЕЮСЬ, ЧТО ОТТУДА ПРИЛЕЧУ НА СААБЕ :saab: ]]> 13th http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=736 Клипса коврика http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=734 Wed, 18 Apr 2012 17:17:26 GMT Итак) заказал от ВАГа 3C0 864 523 9B9 и 3C0 864 521 9B9 было: Изображение:... Итак)
заказал от ВАГа 3C0 864 523 9B9 и 3C0 864 521 9B9
было:

встали почти как родные, почти потому что встали хорошо, но видно что конструкция их чуть-чуть другая.


И только потом я решил проверить как выглядят родные клипсы и н нижней части нашел номер 13142011


Деталь видно та что нужна была мне, по Опелю 72 22 824 но цена 300р — так что я не расстроился что нашел дешевый аналог от ВАГа.

Какой я молодец! :)))[/QUOTE] ]]> Los4inin http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=734 Экак меня накрыло =)) http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=733 Mon, 16 Apr 2012 15:37:03 GMT Сегодня понял, что старательно упускаю интересные предложения по BMW, походу вопрос выбора очевиден...или 93 или пешком :beach: Сегодня понял, что старательно упускаю интересные предложения по BMW, походу вопрос выбора очевиден...или 93 или пешком :beach: ]]> 13th http://www.saabclub.su/forum/blog.php?b=733